유로스타는 12월 30일, 채널 터널 내 전력 공급 장애와 정체된 르 셔틀 화물열차가 50km 구간 양쪽 터널을 막으면서 모든 채널 횡단 열차 운행을 갑작스럽게 취소했다. 운영사는 확인된 티켓이 없는 승객들에게 브뤼셀 미디역이나 런던 세인트 판크라스역에 오지 말 것을 경고하며, 잔여 운행편은 “심각한 지연과 막판 취소”가 불가피하다고 밝혔다.
이 시기는 비즈니스 여행객들에게 최악의 타이밍이다. 12월 30일은 EU 수도와 런던 시티 간 연말 출퇴근이 가장 분주한 날 중 하나다. 유로스타는 통상 하루 최대 17회 왕복 운행하며, 컨설턴트, EU 공무원, 기업 임원들이 두 금융 중심지 간 당일 이동을 의존한다. 운행 중단으로 많은 이들이 브뤼셀에서 급히 항공편을 구하거나 파리와 릴을 경유하는 탈리스–TGV 노선을 이용해야 했으며, 이로 인해 이동 시간이 4~6시간 늘고 비용도 상승했다.
![유로스타, 채널 터널 전 노선 운행 중단…브뤼셀-런던 여행객 발 묶여]()
기업의 모빌리티 담당자들은 비상 대응 계획을 가동해야 한다. EU 철도 승객 권리 규정에 따라 유로스타는 “최대한 빠른 시일 내에 동등한 조건으로 재경로를 제공”하거나 30일 이내 전액 환불을 해야 한다. 60분 이상 지연된 승객은 티켓 가격의 25~50%에 해당하는 보상도 받을 수 있다. 인사 부서는 직원들에게 청구 절차를 안내하고, 적체가 해소될 때까지 유연 근무나 화상 회의를 고려해야 한다.
유로터널 기술진은 고장 난 화물열차가 견인되어 제거되는 대로 전력 공급이 점진적으로 복구될 것이라 밝혔으나, 안전 점검이 밤늦게까지 이어질 수 있다고 경고했다. 유로스타는 12월 31일 “단계적 운행 재개”를 조심스럽게 예상하지만, 프랑스 신호 기술자 노조가 24시간 초과 근무 거부를 예고해 복구 작업에 차질이 빚어질 가능성도 있다. 연말 마감이 중요한 기업들은 경보를 주시하고, 가능하면 회의를 온라인으로 전환할 것을 권고받고 있다.
이 시기는 비즈니스 여행객들에게 최악의 타이밍이다. 12월 30일은 EU 수도와 런던 시티 간 연말 출퇴근이 가장 분주한 날 중 하나다. 유로스타는 통상 하루 최대 17회 왕복 운행하며, 컨설턴트, EU 공무원, 기업 임원들이 두 금융 중심지 간 당일 이동을 의존한다. 운행 중단으로 많은 이들이 브뤼셀에서 급히 항공편을 구하거나 파리와 릴을 경유하는 탈리스–TGV 노선을 이용해야 했으며, 이로 인해 이동 시간이 4~6시간 늘고 비용도 상승했다.
기업의 모빌리티 담당자들은 비상 대응 계획을 가동해야 한다. EU 철도 승객 권리 규정에 따라 유로스타는 “최대한 빠른 시일 내에 동등한 조건으로 재경로를 제공”하거나 30일 이내 전액 환불을 해야 한다. 60분 이상 지연된 승객은 티켓 가격의 25~50%에 해당하는 보상도 받을 수 있다. 인사 부서는 직원들에게 청구 절차를 안내하고, 적체가 해소될 때까지 유연 근무나 화상 회의를 고려해야 한다.
유로터널 기술진은 고장 난 화물열차가 견인되어 제거되는 대로 전력 공급이 점진적으로 복구될 것이라 밝혔으나, 안전 점검이 밤늦게까지 이어질 수 있다고 경고했다. 유로스타는 12월 31일 “단계적 운행 재개”를 조심스럽게 예상하지만, 프랑스 신호 기술자 노조가 24시간 초과 근무 거부를 예고해 복구 작업에 차질이 빚어질 가능성도 있다. 연말 마감이 중요한 기업들은 경보를 주시하고, 가능하면 회의를 온라인으로 전환할 것을 권고받고 있다.
