इटली में वसंत के हड़ताल मौसम ने सप्ताहांत में तीव्रता पकड़ ली है, जब ITA एयरवेज के केबिन क्रू, लुफ्थांसा के पायलट जो इटली के हवाई क्षेत्र से गुजर रहे हैं, और कई हवाई अड्डा हैंडलिंग कंपनियों की एक साथ हड़तालों के कारण 13 से 19 अप्रैल के बीच कम से कम 410 उड़ानें रद्द या गंभीर रूप से विलंबित हो गईं। यात्री अधिकार विशेषज्ञ AirHelp के अनुसार, ये हड़तालें रोम फ्यूमिचिनो, मिलान लिनाटे और मालपेंसा, वेनिस मार्को पोलो, बोलोग्ना मारकोनी और नेपल्स कैपोडिचिनो जैसे प्रमुख हब्स को प्रभावित कर रही हैं, और जब विमान और क्रू समय पर नहीं पहुंचे तो इसका असर द्वितीयक हवाई अड्डों तक भी फैल गया।
हालांकि ITA एयरवेज ने केवल सीमित संख्या में उड़ानें रद्द कीं, लेकिन कई प्रस्थान पर तीन घंटे से अधिक की देरी हुई, जिससे सावधानीपूर्वक योजनाबद्ध विमान रोटेशन प्रभावित हुए और कनेक्शन विंडो बिखर गईं। लुफ्थांसा के कॉकपिट यूनियन VC ने इसी अवधि में चार घंटे की हड़ताल की, जिससे विमानों को मार्ग बदलना पड़ा और इटली के एयर-ट्रैफिक-कंट्रोल प्रदाता ENAV के लिए स्लॉट आवंटन में नई समस्याएं उत्पन्न हुईं। स्विसपोर्ट और GH इटालिया के हैंडलर्स ने मिलान और बोलोग्ना में 24 घंटे की हड़ताल के साथ व्यवधान को और बढ़ा दिया, जो ठहरे हुए अनुबंध वार्ताओं के कारण हुई।
![पूरे देश में हवाई और ज़मीन कर्मचारियों की हड़ताल से इटली में 410 उड़ानें प्रभावित]()
कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों ने बताया कि रोम और मिलान — जो सामान्यतः देश के सबसे स्थिर हवाई अड्डे हैं — को जानबूझकर कई बहुराष्ट्रीय कंपनियों के ऑनलाइन बुकिंग टूल से हटा दिया गया है, खासकर 26 अप्रैल के बाद शुरू होने वाली यात्राओं के लिए, ताकि छुट्टी के बाद यात्रा नीति उल्लंघनों को कम किया जा सके। कई कंपनियों ने विजिटिंग एग्जीक्यूटिव्स के लिए वर्क-फ्रॉम-एनीवेयर विकल्प सक्रिय किए, जबकि अन्य ने शेड्यूल की अखंडता बनाए रखने के लिए उच्च किराए के बावजूद यात्रियों को ज्यूरिख या पेरिस के रास्ते भेजा।
EU Regulation 261/2004 के तहत, जिन यात्राओं की उड़ानें 14 दिनों से कम नोटिस पर रद्द हुईं या तीन घंटे से अधिक विलंबित हुईं, उन्हें €600 तक का मुआवजा मिल सकता है, जब तक एयरलाइन यह साबित न कर सके कि हड़ताल एक “असाधारण परिस्थिति” थी जो उसके नियंत्रण से बाहर थी। AirHelp का तर्क है कि ITA जैसी एयरलाइन-विशिष्ट हड़तालें इस मानदंड को पूरा नहीं करतीं, जबकि राष्ट्रीय एयर-ट्रैफिक-कंट्रोल हड़तालें आमतौर पर करती हैं — जिससे पात्रता का एक जटिल नेटवर्क बनता है, जिसे व्यावसायिक यात्रा टीमें आने वाले हफ्तों में समझेंगी।
इटली के परिवहन मंत्रालय के पास मई की शुरुआत के लिए और हड़तालें पहले से ही दर्ज हैं, इसलिए मोबिलिटी मैनेजर यात्रियों से लचीले टिकट बुक करने, कनेक्शन के लिए अधिक समय रखने और कैरियर ऐप्स की निगरानी करने का आग्रह कर रहे हैं जब तक सामान्य संचालन फिर से शुरू न हो जाए।
हालांकि ITA एयरवेज ने केवल सीमित संख्या में उड़ानें रद्द कीं, लेकिन कई प्रस्थान पर तीन घंटे से अधिक की देरी हुई, जिससे सावधानीपूर्वक योजनाबद्ध विमान रोटेशन प्रभावित हुए और कनेक्शन विंडो बिखर गईं। लुफ्थांसा के कॉकपिट यूनियन VC ने इसी अवधि में चार घंटे की हड़ताल की, जिससे विमानों को मार्ग बदलना पड़ा और इटली के एयर-ट्रैफिक-कंट्रोल प्रदाता ENAV के लिए स्लॉट आवंटन में नई समस्याएं उत्पन्न हुईं। स्विसपोर्ट और GH इटालिया के हैंडलर्स ने मिलान और बोलोग्ना में 24 घंटे की हड़ताल के साथ व्यवधान को और बढ़ा दिया, जो ठहरे हुए अनुबंध वार्ताओं के कारण हुई।
कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों ने बताया कि रोम और मिलान — जो सामान्यतः देश के सबसे स्थिर हवाई अड्डे हैं — को जानबूझकर कई बहुराष्ट्रीय कंपनियों के ऑनलाइन बुकिंग टूल से हटा दिया गया है, खासकर 26 अप्रैल के बाद शुरू होने वाली यात्राओं के लिए, ताकि छुट्टी के बाद यात्रा नीति उल्लंघनों को कम किया जा सके। कई कंपनियों ने विजिटिंग एग्जीक्यूटिव्स के लिए वर्क-फ्रॉम-एनीवेयर विकल्प सक्रिय किए, जबकि अन्य ने शेड्यूल की अखंडता बनाए रखने के लिए उच्च किराए के बावजूद यात्रियों को ज्यूरिख या पेरिस के रास्ते भेजा।
EU Regulation 261/2004 के तहत, जिन यात्राओं की उड़ानें 14 दिनों से कम नोटिस पर रद्द हुईं या तीन घंटे से अधिक विलंबित हुईं, उन्हें €600 तक का मुआवजा मिल सकता है, जब तक एयरलाइन यह साबित न कर सके कि हड़ताल एक “असाधारण परिस्थिति” थी जो उसके नियंत्रण से बाहर थी। AirHelp का तर्क है कि ITA जैसी एयरलाइन-विशिष्ट हड़तालें इस मानदंड को पूरा नहीं करतीं, जबकि राष्ट्रीय एयर-ट्रैफिक-कंट्रोल हड़तालें आमतौर पर करती हैं — जिससे पात्रता का एक जटिल नेटवर्क बनता है, जिसे व्यावसायिक यात्रा टीमें आने वाले हफ्तों में समझेंगी।
इटली के परिवहन मंत्रालय के पास मई की शुरुआत के लिए और हड़तालें पहले से ही दर्ज हैं, इसलिए मोबिलिटी मैनेजर यात्रियों से लचीले टिकट बुक करने, कनेक्शन के लिए अधिक समय रखने और कैरियर ऐप्स की निगरानी करने का आग्रह कर रहे हैं जब तक सामान्य संचालन फिर से शुरू न हो जाए।
स्रोत: AirHelp
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