Landesweite Streiks bei Fluggesellschaften und Bodenpersonal legen 410 Flüge in ganz Italien lahm

Italiens Streiksaison im Frühjahr eskalierte am Wochenende, als gleichzeitige Arbeitsniederlegungen der Kabinenbesatzungen von ITA Airways, der Lufthansa-Piloten im italienischen Luftraum sowie mehrerer Bodenabfertigungsfirmen zur Streichung oder erheblichen Verspätung von mindestens 410 Flügen zwischen dem 13. und 19. April führten. Laut dem Passagierrechte-Spezialisten AirHelp trafen die Ausstände alle wichtigen Drehkreuze – Rom Fiumicino, Mailand Linate und Malpensa, Venedig Marco Polo, Bologna Marconi und Neapel Capodichino – mit Folgeeffekten, die sich auf Nebenflughäfen ausweiteten, wenn Flugzeuge und Crews nicht rechtzeitig eintrafen.

Obwohl ITA Airways nur eine begrenzte Anzahl von Flügen strich, überschritten zahlreiche Abflüge eine Verspätung von über drei Stunden, was sorgfältig geplante Flugzeugrotationen durcheinanderbrachte und Anschlusszeiten zunichtemachte. Die Cockpit-Gewerkschaft VC der Lufthansa nutzte denselben Zeitraum für einen vierstündigen Streik, der zu Umleitungen führte und ENAV, Italiens Luftverkehrskontrollanbieter, vor neue Herausforderungen bei der Slot-Vergabe stellte. Die von Swissport und GH Italia beschäftigten Bodenabfertiger verschärften die Lage mit 24-stündigen Streiks in Mailand und Bologna aufgrund festgefahrener Tarifverhandlungen.



Firmenreisemanager berichteten, dass Rom und Mailand – normalerweise die widerstandsfähigsten Flughäfen des Landes – in vielen multinationalen Online-Buchungssystemen für Reisen vor dem 26. April, dem Tag der Befreiung, bewusst ausgeblendet wurden, um Verstöße gegen Reiserichtlinien durch verpasste Termine zu vermeiden. Einige Unternehmen aktivierten Homeoffice-Optionen für anreisende Führungskräfte, während andere Passagiere trotz höherer Kosten über Zürich oder Paris umleiteten, um die Einhaltung der Zeitpläne zu gewährleisten.

Nach EU-Verordnung 261/2004 haben Reisende, deren Flüge mit weniger als 14 Tagen Vorankündigung gestrichen oder um mehr als drei Stunden verspätet wurden, Anspruch auf eine Entschädigung von bis zu 600 €, sofern die Fluggesellschaft nicht nachweisen kann, dass der Streik eine „außergewöhnliche Umstände“ darstellt, die außerhalb ihrer Kontrolle liegen. AirHelp argumentiert, dass fluggesellschaftsspezifische Streiks wie der von ITA diese Voraussetzung nicht erfüllen, während nationale Streiks der Luftverkehrskontrolle dies meist tun – was ein komplexes Geflecht an Anspruchsberechtigungen schafft, das Geschäftsreiseteams in den kommenden Wochen bewältigen müssen.

Da für Anfang Mai bereits weitere Streiks beim italienischen Verkehrsministerium angemeldet sind, raten Mobilitätsmanager Reisenden, flexible Tickets zu buchen, großzügigere Anschlusszeiten einzuplanen und die Apps der Fluggesellschaften genau zu beobachten, bis der Normalbetrieb wieder aufgenommen wird.