Maskapai berbiaya rendah Ryanair memanfaatkan keputusan Eurowings menutup basisnya di Bandara Graz untuk memperkuat kampanye panjang melawan pajak penerbangan dan biaya bandara di Austria. Dalam pernyataan yang dirilis pada 3 Juli 2026, maskapai asal Irlandia ini menyatakan Austria sedang “tidur dan kehilangan rute” dan memperingatkan bahwa pekerjaan serta pariwisata akan terus berpindah ke negara tetangga yang biayanya lebih rendah kecuali pajak €12 per penumpang dihapuskan. Penarikan Eurowings menghilangkan dua pesawat A320 yang sebelumnya melakukan 80 penerbangan mingguan ke hub Jerman, memaksa pelancong bisnis di Austria selatan harus transit lewat Wina atau Munich. Ryanair saat ini belum beroperasi dari Graz, namun menilai penutupan ini menunjukkan betapa sensitifnya konektivitas regional terhadap biaya. Maskapai ini mengklaim bisa menempatkan hingga sepuluh pesawat tambahan di Austria jika pajak tersebut dihapus, mengacu pada pengalamannya di Italia di mana pajak serupa dibatalkan pada 2025. Austria memperkenalkan pajak lingkungan ini pada 2011 dan menaikkannya menjadi €12 untuk penerbangan intra-Eropa pada 2023. Kementerian Keuangan menegaskan bahwa pungutan ini digunakan untuk mendanai proyek mitigasi iklim dan sejalan dengan target keberlanjutan Uni Eropa. Namun, asosiasi bandara VIE + Partners mencatat bandara regional menangani lebih banyak penerbangan jarak pendek sehingga paling merasakan dampaknya terlebih dahulu. Bagi manajer perjalanan korporat, dampak langsungnya adalah berkurangnya opsi penerbangan langsung dari Graz ke Frankfurt, Düsseldorf, dan Hamburg mulai Oktober. Harga tiket lewat Wina sudah naik 9% secara mingguan karena kapasitas yang semakin ketat. Perusahaan dengan staf lapangan di Styria disarankan meninjau kembali tunjangan waktu perjalanan dan mempertimbangkan koneksi kereta premium, yang memakan waktu 2 jam 45 menit ke Wina dan 6 jam ke Munich. Dari sisi kebijakan, perseteruan ini menambah tekanan pada pemerintahan koalisi Austria untuk meninjau kembali peta jalan penerbangan 2027. Jika pajak tetap diberlakukan, kemungkinan akan ada pemotongan kapasitas maskapai lebih lanjut di Innsbruck dan Linz, yang berpotensi mengubah pola mobilitas domestik dan mendorong lebih banyak pelancong beralih ke kereta api.
Sumber: TravelWise
