廉价航空公司瑞安航空借助欧翼航空决定关闭格拉茨机场基地的契机，加大了其长期以来反对奥地利航空税和机场费用的宣传力度。爱尔兰航空公司于2026年7月3日晚发布声明称，奥地利正“无意识地失去航线”，并警告称，除非取消每位乘客12欧元的税费，否则就业和旅游业将继续流向成本更低的邻国。欧翼航空的撤出意味着两架A320飞机停止了每周80个飞往德国枢纽的航班，迫使南奥地利的商务旅客不得不经由维也纳或慕尼黑转机。瑞安航空目前尚未在格拉茨运营，但认为此次关闭证明了区域航线对成本的敏感度。该公司表示，如果取消税费，最多可在奥地利增设十架飞机，引用了其在意大利的经验——2025年类似税费被取消。奥地利于2011年引入环保税，并于2023年将欧洲境内航段税费提高至12欧元。财政部回应称，该税费用于资助气候缓解项目，符合欧盟的可持续发展目标。然而，机场协会VIE + Partners指出，区域机场承担了更多短途航班，因此首当其冲受到影响。对于企业差旅管理者来说，最直接的影响是从10月起，格拉茨直飞法兰克福、杜塞尔多夫和汉堡的航班减少。由于运力紧张，经维也纳的机票价格已环比上涨9%。在施蒂利亚有外勤员工的公司应重新评估差旅时间补贴，并考虑优质铁路连接，维也纳铁路耗时2小时45分钟，慕尼黑约6小时。从政策角度看，这场争议继续施压奥地利联合政府，促使其重新审视2027年航空发展规划。如果税费维持，因斯布鲁克和林茨的航班容量可能进一步削减，或将重塑国内出行格局，推动更多旅客转向铁路出行。
来源： TravelWise
