Ryanair Використовує Вихід Eurowings з Граца для Відновлення Атаки на Австрійський Податок у 12 Євро з Пасажирів Повітряного Сполучення

Бюджетна авіакомпанія Ryanair скористалася рішенням Eurowings закрити свою базу в аеропорту Грац, щоб посилити свою тривалу кампанію проти авіаційних податків та зборів в Австрії. У заяві, опублікованій пізно ввечері 3 липня 2026 року, ірландський перевізник заявив, що Австрія «спить і втрачає маршрути», попереджаючи, що робочі місця та туризм продовжать мігрувати до сусідів із нижчими витратами, якщо податок у розмірі 12 євро за пасажира не буде скасовано. Відхід Eurowings означає вилучення двох літаків A320, які виконували 80 щотижневих рейсів до німецьких хабів, змушуючи бізнес-мандрівників із південної Австрії летіти через Відень або Мюнхен. Ryanair наразі не працює з Граца, але стверджує, що закриття бази демонструє, наскільки чутливою стала регіональна авіасполучення до вартості. Перевізник заявляє, що міг би розмістити до десяти додаткових літаків в Австрії, якби податок скасували, посилаючись на свій досвід в Італії, де подібний збір скасували у 2025 році. Австрія ввела екоподаток у 2011 році і підвищила його до 12 євро за внутрішньоєвропейські рейси у 2023 році. Міністерство фінансів заперечує, що цей збір фінансує проекти зі зменшення впливу на клімат і відповідає цілям сталого розвитку ЄС. Водночас асоціація аеропортів VIE + Partners зазначає, що регіональні аеропорти обслуговують пропорційно більше короткомагістральних рейсів і тому першими відчувають негативний вплив. Для менеджерів корпоративних подорожей негайним наслідком стане скорочення прямих рейсів із Граца до Франкфурта, Дюссельдорфа та Гамбурга з жовтня. Ціни на квитки через Відень уже зросли на 9 % за тиждень через обмеження пропускної спроможності. Компаніям із працівниками в Штирії варто переглянути норми часу на поїздки та розглянути преміальні залізничні сполучення, які займають 2 години 45 хвилин до Відня та 6 годин до Мюнхена. З політичної точки зору ця суперечка посилює тиск на коаліційний уряд Австрії переглянути авіаційну дорожню карту на 2027 рік. Якщо податки залишаться, ймовірні подальші скорочення авіакапацитету в Інсбруку та Лінці, що може змінити внутрішні мобільні патерни та змусити більше мандрівників переходити на залізницю.