Procon-SP beri panduan kepada penumpang tentang aturan baru ANAC terkait keterlambatan dan pembatalan penerbangan

Mulai 26 Oktober, perubahan yang diatur dalam Resolusi 813/2026 dari Badan Nasional Penerbangan Sipil (ANAC) akan mulai berlaku, setelah dipublikasikan di Lembaran Negara pada akhir September. Aturan ini mengubah beberapa poin utama dari Resolusi 400/2016 yang sudah dikenal, yang menetapkan Ketentuan Umum Transportasi Udara di Brasil. Salah satu pembaruan penting adalah kewajiban bagi maskapai untuk segera memberi tahu penumpang begitu mengetahui adanya keterlambatan, pembatalan, gangguan layanan, atau penolakan naik pesawat. Informasi tersebut harus disampaikan dengan jelas, mudah diakses, dan selalu diperbarui di semua saluran—termasuk digital—dengan mencantumkan tanggal dan waktu pembaruan terakhir. Aturan ini bertujuan mengurangi ketidakpastian yang sering dialami oleh pelancong bisnis dan wisatawan saat jadwal penerbangan berubah.

Poin sensitif lainnya adalah Pasal 25-B yang baru, yang menegaskan bahwa maskapai tidak bertanggung jawab atas kerugian akibat kejadian tak terduga atau keadaan memaksa, sesuai dengan Kode Penerbangan Brasil. Lembaga perlindungan konsumen seperti Procon-SP memperingatkan bahwa redaksi ini bisa memicu sengketa hukum jika perusahaan terlalu sering menggunakan alasan keadaan memaksa untuk menghindari kewajiban ganti rugi. Procon sendiri menegaskan bahwa masalah operasional internal—seperti perawatan yang tidak terjadwal—harus tetap menjadi tanggung jawab maskapai karena merupakan risiko dalam aktivitas penerbangan.



Meski begitu, kewajiban memberikan bantuan materiil tetap berlaku: makanan disediakan setelah dua jam menunggu dan akomodasi dengan transportasi jika penumpang harus menginap. Resolusi ini hanya memberikan kelonggaran dalam cara memberikan bantuan jika keterbatasan infrastruktur atau keadaan darurat yang tak terduga menghalangi pelayanan langsung, dengan opsi penggantian biaya “yang diperlukan, wajar, dan dapat dibuktikan.”

Bagi penumpang yang sering terbang dan pengelola perjalanan, saran praktisnya adalah menyimpan semua bukti komunikasi dengan maskapai, menyimpan tanda terima pengeluaran, dan menggunakan saluran resmi perusahaan sebelum menghubungi lembaga perlindungan konsumen atau jalur hukum. Para ahli mobilitas korporat juga menyarankan untuk meninjau kebijakan perjalanan internal agar mengakomodasi aturan baru tentang pengembalian biaya dalam waktu tujuh hari setelah pengajuan bukti.

ANAC berharap standar baru ini dapat mengurangi sengketa hukum dan mendorong perusahaan untuk berinvestasi dalam informasi proaktif, sehingga meningkatkan pengalaman penumpang dan menghindari denda akibat pelanggaran aturan.