Procon-SP informuje pasażerów o nowych zasadach ANAC dotyczących opóźnień i odwołań lotów

Od 26 października wchodzą w życie zmiany wprowadzone przez Rezolucję 813/2026 Narodowej Agencji Lotnictwa Cywilnego (ANAC), opublikowaną w Dzienniku Urzędowym pod koniec września. Nowe przepisy modyfikują kluczowe punkty znanej już Rezolucji 400/2016, która reguluje Ogólne Warunki Transportu Lotniczego w Brazylii.

Jedną z nowości jest obowiązek, aby linie lotnicze niezwłocznie informowały o wszelkich opóźnieniach, odwołaniach, przerwach w świadczeniu usług lub odmowie wejścia na pokład. Informacje muszą być jasne, dostępne i aktualizowane na wszystkich kanałach – także cyfrowych – wraz z datą i godziną ostatniej aktualizacji. Celem jest zmniejszenie niepewności, która często dotyka podróżujących służbowo i turystów, gdy loty nie przebiegają zgodnie z planem.

Kolejnym istotnym punktem jest nowy artykuł 25-B, który precyzuje, że linie lotnicze nie ponoszą odpowiedzialności za szkody wynikające z siły wyższej lub zdarzeń losowych, co jest zgodne z Brazylijskim Kodeksem Lotniczym. Organizacje chroniące prawa konsumentów, takie jak Procon-SP, ostrzegają, że takie sformułowanie może prowadzić do sporów sądowych, jeśli przewoźnicy będą nadużywać argumentu siły wyższej, by unikać wypłat odszkodowań. Procon podkreśla, że problemy operacyjne wewnętrzne – na przykład nieplanowane prace konserwacyjne – powinny nadal leżeć po stronie przewoźnika, gdyż są częścią ryzyka działalności lotniczej.



Mimo to pozostają obowiązki dotyczące pomocy materialnej: posiłek po dwóch godzinach oczekiwania oraz nocleg z transportem, jeśli sytuacja wymaga pozostania na noc. Rezolucja jedynie uelastycznia sposób udzielania pomocy w przypadku ograniczeń infrastrukturalnych lub nieprzewidzianych sytuacji awaryjnych, dopuszczając zwrot „koniecznych, rozsądnych i udokumentowanych” wydatków.

Dla częstych pasażerów i menedżerów podróży praktyczną radą jest dokumentowanie wszystkich kontaktów z linią lotniczą, przechowywanie paragonów oraz korzystanie z oficjalnych kanałów komunikacji przed zgłaszaniem spraw do organów ochrony konsumentów lub sądu. Eksperci ds. mobilności korporacyjnej zalecają także aktualizację wewnętrznych polityk podróży, uwzględniając nowy siedmiodniowy termin na zwrot udokumentowanych kosztów.

ANAC liczy, że ujednolicenie przepisów ograniczy liczbę sporów prawnych i skłoni przewoźników do inwestowania w proaktywną komunikację, co poprawi doświadczenia pasażerów i pozwoli uniknąć kar za naruszenia regulacji.