10월 26일부터 브라질 민간항공국(ANAC)이 2026년 813호 결의안을 시행합니다. 이 결의안은 2016년 400호 결의안의 핵심 내용을 변경하며, 브라질 항공 운송 일반 조건을 새롭게 규정합니다. 주요 내용 중 하나는 항공사가 지연, 취소, 서비스 중단 또는 탑승 거부 사실을 인지하는 즉시 모든 채널—디지털 포함—에 명확하고 최신 정보(최종 업데이트 날짜 및 시간 포함)를 제공해야 한다는 의무입니다. 이는 일정 변경 시 기업 여행객과 관광객의 불확실성을 줄이기 위한 조치입니다.
또한, 새로 추가된 25-B조는 불가항력이나 우발적 사건으로 인한 손해에 대해 항공사가 책임지지 않는다고 명확히 하여 브라질 항공법과 일치시켰습니다. 소비자 보호 기관인 Procon-SP 등은 항공사가 보상 회피를 위해 불가항력 주장을 남용할 경우 법적 분쟁이 발생할 수 있다고 경고합니다. Procon은 계획되지 않은 정비 등 내부 운영 문제는 항공사의 책임으로 남아야 한다고 강조합니다.
![프로콘-SP, ANAC의 항공편 지연 및 취소에 관한 새로운 규정에 대해 승객들에게 안내]()
그럼에도 불구하고, 2시간 이상 대기 시 식사 제공과 숙박 및 교통 지원 의무는 유지됩니다. 다만, 인프라 제한이나 예기치 못한 긴급 상황 시 직접 지원이 어려울 경우 ‘필요하고 합리적이며 증빙된’ 비용에 대해 환급이 가능하도록 지원 방식이 유연해졌습니다.
자주 여행하는 승객과 여행 관리자들은 모든 항공사와의 소통 기록과 비용 영수증을 보관하고, 소비자 보호 기관이나 법적 절차를 진행하기 전에 공식 채널을 통해 문제를 해결할 것을 권장합니다. 기업 모빌리티 전문가들은 증빙된 비용 환급을 위한 7일 내 처리 규정을 반영해 내부 여행 정책을 재검토할 것을 제안합니다.
ANAC은 이번 표준화가 분쟁을 줄이고 항공사들이 적극적인 정보 제공에 투자하도록 유도해 승객 경험을 개선하며 규정 위반에 따른 벌금을 방지할 것으로 기대하고 있습니다.
또한, 새로 추가된 25-B조는 불가항력이나 우발적 사건으로 인한 손해에 대해 항공사가 책임지지 않는다고 명확히 하여 브라질 항공법과 일치시켰습니다. 소비자 보호 기관인 Procon-SP 등은 항공사가 보상 회피를 위해 불가항력 주장을 남용할 경우 법적 분쟁이 발생할 수 있다고 경고합니다. Procon은 계획되지 않은 정비 등 내부 운영 문제는 항공사의 책임으로 남아야 한다고 강조합니다.
그럼에도 불구하고, 2시간 이상 대기 시 식사 제공과 숙박 및 교통 지원 의무는 유지됩니다. 다만, 인프라 제한이나 예기치 못한 긴급 상황 시 직접 지원이 어려울 경우 ‘필요하고 합리적이며 증빙된’ 비용에 대해 환급이 가능하도록 지원 방식이 유연해졌습니다.
자주 여행하는 승객과 여행 관리자들은 모든 항공사와의 소통 기록과 비용 영수증을 보관하고, 소비자 보호 기관이나 법적 절차를 진행하기 전에 공식 채널을 통해 문제를 해결할 것을 권장합니다. 기업 모빌리티 전문가들은 증빙된 비용 환급을 위한 7일 내 처리 규정을 반영해 내부 여행 정책을 재검토할 것을 제안합니다.
ANAC은 이번 표준화가 분쟁을 줄이고 항공사들이 적극적인 정보 제공에 투자하도록 유도해 승객 경험을 개선하며 규정 위반에 따른 벌금을 방지할 것으로 기대하고 있습니다.
