Procon-SP orienta passageiros sobre as novas regras da ANAC para atrasos e cancelamentos de voos

A partire dal 26 ottobre entreranno in vigore le modifiche introdotte dalla Risoluzione 813/2026 dell’Agenzia Nazionale per l’Aviazione Civile (ANAC), pubblicata sulla Gazzetta Ufficiale alla fine di settembre. La normativa modifica aspetti chiave della già nota Risoluzione 400/2016, che stabilisce le Condizioni Generali di Trasporto Aereo in Brasile. Tra le novità, l’obbligo per le compagnie di notificare, non appena ne vengano a conoscenza, qualsiasi ritardo, cancellazione, interruzione del servizio o negato imbarco. L’informazione deve essere chiara, accessibile e aggiornata su tutti i canali — inclusi quelli digitali — con data e ora dell’ultimo aggiornamento. La regola mira a ridurre l’incertezza che spesso colpisce viaggiatori d’affari e turisti quando un’operazione subisce variazioni di programma. Un altro punto delicato è il nuovo Articolo 25-B, che specifica che la compagnia non è responsabile per danni derivanti da caso fortuito o forza maggiore, in linea con il Codice Brasiliano di Aeronautica. Organismi per la tutela dei consumatori, come il Procon-SP, avvertono che la formulazione potrebbe generare contenziosi se le aziende ampliano l’uso della forza maggiore per evitare risarcimenti. Lo stesso Procon sottolinea che problemi operativi interni — come manutenzioni non programmate — devono rimanere a carico del vettore, essendo parte del rischio dell’attività aerea. Nonostante ciò, restano gli obblighi di assistenza materiale: pasti dopo due ore di attesa e alloggio con trasferimento, se la situazione richiede il pernottamento. La risoluzione si limita a rendere più flessibile la modalità di assistenza quando limitazioni infrastrutturali o emergenze imprevedibili impediscono un supporto diretto, consentendo il rimborso di spese “necessarie, ragionevoli e comprovate”. Per i passeggeri frequenti e i responsabili dei viaggi aziendali, il consiglio pratico è di conservare tutte le comunicazioni con la compagnia, mantenere ricevute delle spese e utilizzare i canali ufficiali prima di rivolgersi agli organismi di tutela o al sistema giudiziario. Esperti di mobilità aziendale suggeriscono di rivedere le politiche interne di viaggio per includere la nuova regola dei sette giorni per il rimborso delle spese comprovate. L’ANAC si aspetta che la standardizzazione riduca i contenziosi e spinga le compagnie a investire in comunicazioni proattive, migliorando l’esperienza del passeggero ed evitando sanzioni per il mancato rispetto delle disposizioni.