Vanaf 26 oktober gelden de wijzigingen van Resolutie 813/2026 van het Braziliaanse Nationaal Agentschap voor Burgerluchtvaart (ANAC), gepubliceerd in het Staatsblad eind september. Deze nieuwe regels passen belangrijke punten aan van de bekende Resolutie 400/2016, die de Algemene Voorwaarden voor Luchtvervoer in Brazilië vastlegt.
Een belangrijke vernieuwing is dat luchtvaartmaatschappijen verplicht zijn om zodra zij op de hoogte zijn, elke vertraging, annulering, onderbreking van de dienst of weigering van instappen te melden. Deze informatie moet duidelijk, toegankelijk en actueel zijn op alle kanalen – ook digitaal – met vermelding van datum en tijd van de laatste update. Deze maatregel moet de onzekerheid verminderen die zakelijke reizigers en toeristen vaak ervaren wanneer een vlucht niet volgens schema verloopt.
Een ander gevoelig punt is het nieuwe artikel 25-B, dat expliciet stelt dat de maatschappij niet aansprakelijk is voor schade veroorzaakt door overmacht of onvoorziene omstandigheden, in lijn met het Braziliaanse Luchtvaartwetboek. Consumentenorganisaties zoals Procon-SP waarschuwen dat deze formulering kan leiden tot juridische geschillen als luchtvaartmaatschappijen het argument van overmacht te ruim toepassen om schadevergoedingen te vermijden. Procon benadrukt dat interne operationele problemen – zoals ongeplande onderhoudswerkzaamheden – wel onder de verantwoordelijkheid van de vervoerder blijven, omdat dit inherent is aan het risico van luchtvaartactiviteiten.
![Procon-SP informeert reizigers over nieuwe ANAC-regels voor vertragingen en annuleringen van vluchten]()
Ondanks deze aanpassingen blijven de verplichtingen voor materiële hulp bestaan: maaltijden na twee uur wachten en accommodatie met vervoer als een overnachting noodzakelijk is. De resolutie versoepelt alleen de manier waarop hulp wordt geboden wanneer infrastructuurbeperkingen of onvoorziene noodsituaties directe service verhinderen, en staat nu ook de terugbetaling toe van “noodzakelijke, redelijke en bewezen” kosten.
Voor frequente reizigers en reismanagers is het praktische advies om alle communicatie met de luchtvaartmaatschappij goed te documenteren, bonnetjes van gemaakte kosten te bewaren en eerst de officiële kanalen van de maatschappij te gebruiken voordat zij consumentenorganisaties of de rechter inschakelen. Experts in zakelijke mobiliteit raden aan om interne reisbeleid te herzien en de nieuwe regel van zeven dagen voor terugbetaling van bewezen kosten op te nemen.
ANAC verwacht dat deze standaardisering het aantal geschillen zal verminderen en luchtvaartmaatschappijen zal stimuleren om proactief te informeren, waardoor de passagierservaring verbetert en boetes wegens niet-naleving worden voorkomen.
Een belangrijke vernieuwing is dat luchtvaartmaatschappijen verplicht zijn om zodra zij op de hoogte zijn, elke vertraging, annulering, onderbreking van de dienst of weigering van instappen te melden. Deze informatie moet duidelijk, toegankelijk en actueel zijn op alle kanalen – ook digitaal – met vermelding van datum en tijd van de laatste update. Deze maatregel moet de onzekerheid verminderen die zakelijke reizigers en toeristen vaak ervaren wanneer een vlucht niet volgens schema verloopt.
Een ander gevoelig punt is het nieuwe artikel 25-B, dat expliciet stelt dat de maatschappij niet aansprakelijk is voor schade veroorzaakt door overmacht of onvoorziene omstandigheden, in lijn met het Braziliaanse Luchtvaartwetboek. Consumentenorganisaties zoals Procon-SP waarschuwen dat deze formulering kan leiden tot juridische geschillen als luchtvaartmaatschappijen het argument van overmacht te ruim toepassen om schadevergoedingen te vermijden. Procon benadrukt dat interne operationele problemen – zoals ongeplande onderhoudswerkzaamheden – wel onder de verantwoordelijkheid van de vervoerder blijven, omdat dit inherent is aan het risico van luchtvaartactiviteiten.
Ondanks deze aanpassingen blijven de verplichtingen voor materiële hulp bestaan: maaltijden na twee uur wachten en accommodatie met vervoer als een overnachting noodzakelijk is. De resolutie versoepelt alleen de manier waarop hulp wordt geboden wanneer infrastructuurbeperkingen of onvoorziene noodsituaties directe service verhinderen, en staat nu ook de terugbetaling toe van “noodzakelijke, redelijke en bewezen” kosten.
Voor frequente reizigers en reismanagers is het praktische advies om alle communicatie met de luchtvaartmaatschappij goed te documenteren, bonnetjes van gemaakte kosten te bewaren en eerst de officiële kanalen van de maatschappij te gebruiken voordat zij consumentenorganisaties of de rechter inschakelen. Experts in zakelijke mobiliteit raden aan om interne reisbeleid te herzien en de nieuwe regel van zeven dagen voor terugbetaling van bewezen kosten op te nemen.
ANAC verwacht dat deze standaardisering het aantal geschillen zal verminderen en luchtvaartmaatschappijen zal stimuleren om proactief te informeren, waardoor de passagierservaring verbetert en boetes wegens niet-naleving worden voorkomen.
Bron: Âncora News / Juristas
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt het visumaanvraagproces voor individuen en bedrijven. Controleer de huidige reisvereisten, bereid de vereiste documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ Brazilië portaal.Meer van Brazilië
Bekijk alles
Brazilië vernieuwt online paspoortportaal met duidelijkere informatie over kosten en noodprocedures
De luchthavenlijn van São Paulo gedeeltelijk hersteld voorafgaand aan volledige overdracht aan private exploitant
