Pusat Pertimbangkan Privatisasi PPP Bandara Chennai & Kolkata untuk Tingkatkan Kapasitas

Kementerian Perhubungan Udara India kembali mempertimbangkan untuk menyerahkan pengelolaan bandara internasional Chennai dan Kolkata kepada operator swasta melalui model kemitraan publik-swasta (PPP), kata pejabat senior kepada Financial Express pada 20 Oktober 2026. Kedua bandara yang dikelola oleh Otoritas Bandara India (AAI) ini melayani total 41 juta penumpang setiap tahun, namun menghadapi masalah kemacetan dan terminal yang sudah tua. Pemerintah negara bagian Tamil Nadu dan pemerintahan BJP yang baru terpilih di Bengal Barat mendukung privatisasi jika dapat mempercepat peningkatan fasilitas. Dalam proposal ini, AAI akan mempertahankan saham minoritas sementara konsesi akan berinvestasi dalam perluasan terminal, fasilitas kargo, dan teknologi alur penumpang biometrik seperti yang diterapkan di bandara Delhi dan Hyderabad. Langkah ini meniru privatisasi brown-field sebelumnya yang berhasil menarik modal swasta lebih dari ₹35.000 crore dan meningkatkan kualitas layanan, menurut data NITI Aayog. Dampaknya bisa signifikan bagi program perjalanan korporat. Chennai merupakan pusat utama layanan TI dan manufaktur otomotif, sementara Kolkata melayani sektor teh, baja, dan fintech di India timur. Peningkatan ketepatan waktu dan kapasitas lounge akan membantu para pekerja ekspatriat yang saat ini memilih rute melalui Bengaluru atau Mumbai untuk menghindari keterlambatan. Namun, serikat pekerja menolak rencana ini dengan alasan keamanan pekerjaan dan kenaikan biaya aeronautika. Manajer mobilitas disarankan untuk menganggarkan kemungkinan kenaikan biaya pengguna selama masa transisi dan memantau pemberitahuan alokasi ulang slot setelah perjanjian konsesi disepakati.