Il governo valuta la privatizzazione in PPP degli aeroporti di Chennai e Kolkata per aumentare la capacità

Il Ministero dell'Aviazione Civile indiano sta nuovamente valutando la possibilità di affidare gli aeroporti internazionali di Chennai e Kolkata a operatori privati tramite un modello di partenariato pubblico-privato (PPP), hanno riferito al Financial Express alti funzionari il 20 ottobre 2026. Entrambi gli aeroporti, gestiti dall'Airports Authority of India (AAI), gestiscono complessivamente 41 milioni di passeggeri all'anno, ma soffrono di congestione e terminal obsoleti. Il governo dello stato del Tamil Nadu e la nuova amministrazione BJP del Bengala Occidentale hanno espresso sostegno alla privatizzazione, a patto che porti a un ammodernamento più rapido. Secondo la proposta, l'AAI manterrebbe una quota di minoranza mentre un concessionario investirebbe nell'espansione dei terminal, nelle strutture cargo e nella tecnologia biometrica per il flusso passeggeri, simile a quella degli aeroporti di Delhi e Hyderabad. Questa iniziativa ricalca precedenti privatizzazioni di aeroporti già operativi che hanno attratto oltre ₹35.000 crore di capitali privati e migliorato i livelli di servizio, secondo i dati del NITI Aayog. Per i programmi di viaggio aziendali l’impatto potrebbe essere rilevante: Chennai è un importante polo per i servizi IT e la produzione automobilistica, mentre Kolkata serve i settori del tè, dell’acciaio e della fintech dell’India orientale. Maggiore puntualità e capacità delle lounge faciliterebbero i pendolari espatriati che attualmente transitano via Bengaluru o Mumbai per evitare ritardi. Tuttavia, i sindacati si oppongono al piano, citando la sicurezza del lavoro e l’aumento delle tariffe aeronautiche. I responsabili della mobilità dovrebbero prevedere possibili aumenti delle tariffe d’uso durante la fase di transizione e monitorare gli avvisi di riallocazione degli slot una volta finalizzato l’accordo di concessione.