
見出しの雪による混乱を超えて、1月5日、英国の空港は体系的な圧力に直面しました。乗客権利専門のAirHelpがまとめたデータによると、18時までにヒースロー、ガトウィック、マンチェスター、ブリストル、エディンバラの各空港で139件の欠航と1,531件の遅延が発生し、26万人以上の座席に影響が及びました。
天候が直接の引き金となったものの、空港関係者は航空管制や地上業務の人手不足が影響を拡大させたと指摘しています。ヒースローは除氷作業中の安全間隔を確保するため、一時的に出発枠を削減し、これがヨーロッパや北米全体の遅延をさらに広げました。ブリティッシュ・エアウェイズとイージージェットは無料の再予約を提供しましたが、多くのビジネス旅行者は航空会社のホットラインで2時間以上の待ち時間を報告しています。
EC261規則により、3時間以上遅延した乗客は、航空会社が「異常な事情」を証明できない限り、最大600ユーロの補償を受ける権利があります。弁護士によると、雪そのものは異常な事情に該当する可能性がありますが、シフトの穴による後続の遅延は該当しないことが多いとのことです。したがって、企業はスタッフの補償を求める際には、時間の記録を慎重に行うべきです。
今後の混乱を軽減するため、モビリティ部門には、時間厳守の移動に対してルートの多様化を図り、ワークスペース付きの空港ラウンジを事前予約し、旅行者が中央承認を待たずに空港で直接法定のケア(食事、ホテル、通信)を請求できるよう周知することが推奨されています。
天候が直接の引き金となったものの、空港関係者は航空管制や地上業務の人手不足が影響を拡大させたと指摘しています。ヒースローは除氷作業中の安全間隔を確保するため、一時的に出発枠を削減し、これがヨーロッパや北米全体の遅延をさらに広げました。ブリティッシュ・エアウェイズとイージージェットは無料の再予約を提供しましたが、多くのビジネス旅行者は航空会社のホットラインで2時間以上の待ち時間を報告しています。
EC261規則により、3時間以上遅延した乗客は、航空会社が「異常な事情」を証明できない限り、最大600ユーロの補償を受ける権利があります。弁護士によると、雪そのものは異常な事情に該当する可能性がありますが、シフトの穴による後続の遅延は該当しないことが多いとのことです。したがって、企業はスタッフの補償を求める際には、時間の記録を慎重に行うべきです。
今後の混乱を軽減するため、モビリティ部門には、時間厳守の移動に対してルートの多様化を図り、ワークスペース付きの空港ラウンジを事前予約し、旅行者が中央承認を待たずに空港で直接法定のケア(食事、ホテル、通信)を請求できるよう周知することが推奨されています。
出典: AirHelp