ANAC、ブラジルの主要14空港で旅客サービス料金を引き上げ

ブラジルのビジネス旅行者は、国内で最も利用者の多い空港での搭乗料金がまもなく値上げされる見込みです。7月13日、国立民間航空局（ANAC）は連邦官報に新たな条例を発表し、サンパウロ・グアルーリョス国際空港やカンピーナス・ヴィラコポス国際空港を含む14空港の搭乗料、乗り継ぎ料、着陸料、駐機料、倉庫料、貨物取扱料の上限を引き上げました。これらの空港を運営するコンセッション事業者は30日以内に料金表を更新する必要があり、8月中旬以降に発券される航空券から新料金が適用される見込みです。

グアルーリョス空港では国内搭乗料が33.64レアルから35.75レアルに、国際搭乗料は59.54レアルから68.61レアルに引き上げられます。ヴィラコポス空港では国内が30.32レアルから33.44レアル、国際が53.64レアルから59.17レアルに上昇します。これらの空港での航空機関連料金も同様に6.3％（GRU）および4.7％（VCP）引き上げられ、運営者は増加したコストの一部を航空会社に転嫁することが可能となります。また、グアルーリョス空港のコンセッションに含まれる12の地方空港も同様に上限が調整されました。



ANACによると、この料金改定は10年前に締結された長期コンセッション契約の経済的均衡を保つための契約上のインフレ調整に基づくものです。搭乗料は必須で航空券価格に含まれるため、特に割引運賃の航空券で影響が大きくなります。ファイナンシャルプランニングのコンサルタント、セシリオ・コスタ氏は「30レアルの搭乗料は150レアルの割引運賃の20％を占める一方、1,200レアルのビジネスクラス運賃では3％未満に過ぎない」と指摘しています。そのため、出張が多い企業は影響を受ける空港発の国内線および国際線の2026年予算を見直す必要があります。

航空会社は資本力が乏しい中、為替レートの変動やジェット燃料価格の不安定さが続く中で運営コストの増加に直面しています。競争力を維持するために値上げ分を一部吸収する可能性もありますが、アナリストはブラジルの9月から10月のビジネス需要ピーク時には少なくとも一部の料金転嫁が避けられないと予想しています。出張担当者は第3四半期の航空券を早めに確保し、乗り継ぎ便の空港選択を慎重に行うことが推奨されます。特に、ベロオリゾンテ（CNF）やリオデジャネイロ・ガレオン（GIG）などの代替ハブ空港は現時点で料金改定の影響を受けていません。

中長期的には、今回の料金引き上げはコンセッション事業者がANACの新たな環境ガバナンス枠組みに基づく容量拡大やセルフサービスの生体認証、持続可能性向上のための投資を行うための収益基盤を強化する狙いがあります。南米のハブとしてブラジルを利用する多国籍企業にとっては、規制リスクを長期的な移動コストの見積もりに織り込む重要性を改めて示す措置と言えるでしょう。