ANAC aumenta tarifas de serviços para passageiros em 14 aeroportos principais do Brasil

Em breve, os viajantes de negócios brasileiros pagarão mais para embarcar em voos nos principais aeroportos do país. No dia 13 de julho, a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) publicou uma nova portaria no Diário Oficial da União que eleva os tetos máximos para taxas de embarque, conexão, pouso, estacionamento, armazenagem e manuseio de cargas em 14 aeroportos, incluindo os internacionais de São Paulo/Guarulhos e Campinas/Viracopos. As concessionárias responsáveis por esses aeroportos têm 30 dias para atualizar suas tabelas de preços, o que significa que as novas tarifas deverão ser aplicadas a partir de meados de agosto.

Em Guarulhos, a taxa de embarque doméstico subirá de R$ 33,64 para R$ 35,75, enquanto a taxa internacional passará de R$ 59,54 para R$ 68,61. Em Viracopos, os tetos aumentam de R$ 30,32 para R$ 33,44 (doméstico) e de R$ 53,64 para R$ 59,17 (internacional). Aumentos percentuais semelhantes — 6,3% em GRU e 4,7% em VCP — também serão aplicados às taxas relacionadas às aeronaves, permitindo que os operadores repassem parte dos custos adicionais às companhias aéreas. Doze aeroportos regionais que fazem parte da concessão de Guarulhos, via programa AmpliAR, também tiveram seus limites reajustados.

Segundo a ANAC, o reajuste segue a fórmula contratual de inflação, criada para preservar o equilíbrio econômico das concessões de longo prazo assinadas há uma década. Como as taxas de embarque são obrigatórias e embutidas no preço das passagens, o impacto será maior nas tarifas promocionais de baixo custo, onde o imposto fixo representa uma parcela maior do valor final. O consultor financeiro Cecílio Costa destaca que uma taxa de embarque de R$ 30 corresponde a 20% de uma passagem promocional de R$ 150, mas menos de 3% de uma passagem executiva de R$ 1.200.



Empresas com operações intensivas em viagens precisam, portanto, revisar seus orçamentos para 2026, tanto para voos domésticos quanto internacionais que partem dos terminais afetados. As companhias aéreas, já com capital limitado, enfrentarão um aumento nos custos operacionais em um momento em que o real está desvalorizado frente ao dólar e os preços do combustível de aviação permanecem voláteis. Embora as empresas possam tentar absorver parte do aumento para manter a competitividade, analistas esperam que pelo menos uma parte do reajuste seja repassada às tarifas durante o pico de viagens de negócios entre setembro e outubro no Brasil.

Os gestores de viagens são aconselhados a garantir as passagens do terceiro trimestre com antecedência e a monitorar a escolha dos aeroportos para conexões, especialmente quando hubs alternativos como Belo Horizonte (CNF) ou Rio Galeão (GIG) ainda não foram afetados temporariamente. A médio prazo, o aumento das tarifas reforça as receitas que as concessionárias pretendem reinvestir em ampliação da capacidade, biometria de autoatendimento e melhorias de sustentabilidade exigidas pelo novo marco de governança ambiental da ANAC.

Para multinacionais que utilizam o Brasil como hub na América do Sul, a medida reforça a importância de considerar riscos regulatórios nas projeções de custos de mobilidade de longo prazo.