英国発着の旅行者は、9月22日に再び混乱に見舞われました。スコットランドのプレストウィック管制センターで技術的な故障が発生し、国立航空交通サービス（NATS）が交通流制限を課したためです。2週間足らずで2度目のトラブルとなったこの障害により、データ企業Ciriumによると、スコットランド、北アイルランド、北イングランドの少なくとも200便が早朝に欠航または遅延しました。NATSは、9月21日遅くに発生した故障は6時（BST）までに修復されたものの、空港の遅延処理が続くため影響は一日中続くと警告しました。イージージェットは47便を取り消し、ブリティッシュ・エアウェイズやジェット2もグラスゴー、エジンバラ、ベルファスト発着の便を複数キャンセルしました。乗客は数時間機内に閉じ込められたり、ターミナル外で長時間待たされたりし、航空会社は再予約や経路変更に追われました。民間航空局は、航空管制の問題による遅延は航空会社の責任外であり、EU261規則による現金補償は適用されないとしつつも、食事や宿泊などのケアは提供されるべきだと改めて強調しました。出張管理者には、緊急対応計画の発動、フライトの積極的な監視、リアルタイム再予約が可能な航空会社アプリの活用を促しています。今回のトラブルは、9月4日にスワンウィック管制センターで発生したソフトウェア不具合による20年ぶりの大規模障害（約2,000便欠航、航空会社に約1億4,000万ポンドの損失）に続くもので、NATSへの業界からの圧力が一層強まっています。航空業界団体Airlines UKは独立調査と迅速な補償制度の整備を求め、繰り返される障害が英国のビジネス旅行拠点としての信頼を損なうと警告しています。グローバルモビリティチームにとっては、連続する障害が多様な代替手段の計画、柔軟なチケットポリシー、急な大規模空域制限に対応可能な旅行者追跡ツールの重要性を浮き彫りにしました。時間厳守の派遣者を抱える組織は、国内移動のための鉄道や道路の代替手段を用意し、航空管制障害に伴う損失をカバーする旅行保険の見直しを推奨されます。
