Aeroporto IGI de Delhi revela plano para aumentar capacidade internacional em 50% com novo Pier E

A Delhi International Airport Ltd (DIAL), liderada pela GMR, apresentou um plano diretor para os próximos dez anos que inclui a construção de um novo Pier E no Terminal 3, aumentando a capacidade anual de passageiros internacionais do Aeroporto Internacional Indira Gandhi de 30 milhões para 46 milhões até o início de 2030. A reportagem do The Times of India, publicada em 5 de outubro, destaca que o projeto de ₹2.000 crores também prevê melhorias na infraestrutura viária e a implementação de um sistema de transporte interno entre os terminais.

Essa expansão ocorre enquanto o IGI mantém sua posição como principal hub de voos de longa distância da Índia, com mais de 70 companhias aéreas estrangeiras e a maioria dos viajantes corporativos passando por Delhi para conexões com Europa e América do Norte. Gestores de mobilidade há muito reclamam da superlotação nos horários de pico nos setores de imigração e segurança; o Pier E oferecerá mais portões de embarque e balcões de atendimento para aliviar esses gargalos e suportar uma frota maior de aeronaves wide-body.



A DIAL informa que já consultou o Ministério da Aviação Civil e espera obter aprovação formal até março de 2027, com a construção prevista para durar três anos. O projeto inclui e-gates atualizados, capazes de processar a próxima geração de passaportes eletrônicos indianos, além de quiosques de Controle Automatizado de Fronteira compatíveis com múltiplos padrões biométricos — tecnologias que, segundo dados de testes, podem reduzir o tempo médio de fila em 40%.

Para as empresas, o projeto representa uma melhoria contínua na infraestrutura de acesso da Índia, complementando o aumento de capacidade no Terminal 2 de Bengaluru e o futuro Aeroporto Internacional de Noida. Empresas com agendas executivas apertadas em Delhi devem se preparar para desvios temporários durante a construção, mas podem esperar um trânsito mais fluido após a inauguração do Pier E. Equipes de políticas de viagem também podem considerar reavaliar Delhi em comparação com outros hubs para grandes reuniões, à medida que a capacidade melhora.

Especialistas observam que a modernização está alinhada com a meta do governo de atender 600 milhões de passageiros aéreos em todo o país até 2030, posicionando Delhi para capturar uma fatia maior do tráfego de sexta liberdade atualmente direcionado por hubs do Golfo.