체코 인프라 관리 기관인 Správa železnic(SŽ)는 미래 프라하 공항 철도 연결의 15km 구간인 루진예–클라드노 구간에 대해 82억 8천만 CZK(약 4억 달러) 규모의 설계 및 시공 계약을 체결했다. 국제철도저널이 4월 9일 늦게 보도한 바에 따르면, 이번 계약은 선로 복선화, 시속 145km 전철화, 그리고 종합적인 역 개보수를 포함하며, 7개 구간으로 나뉜 공항–클라드노 현대화 사업 중 가장 긴 단일 구간이다. 공사는 Subterra, OHLA ŽS, Elektrizace železnic, Swietelsky 컨소시엄이 수행하며, 이들의 낙찰가는 정부가 설정한 86억 CZK 한도보다 낮았다. 작업에는 호스티비체-예네첵과 플레테니 우예즈드에 신규 정차역 설치, 운호슈트 역 교체, 그리고 바츨라프 하벨 공항 터미널로 직접 연결되는 4km 길이의 미래 루프선 준비가 포함된다. 기업 모빌리티 관리자들에게 이 프로젝트는 매우 중요하다. 전체 노선이 2030년 개통 예정으로, 프라하 마사리코보 역에서 공항까지 소요 시간이 25분으로 단축되고, 출퇴근 시간대에는 15분 간격으로 열차가 운행될 예정이다. 이러한 신뢰성은 예측 불가능한 도로 교통 의존도를 줄이고, 공항 이동 시 탄소 배출량 감소에 기여할 것으로 기대되며, 이는 많은 기업의 ESG 보고 지표로도 활용된다. 자금 조달은 국가 예산, 유럽 투자은행 대출, 그리고 도심 인근 고가 터널 구간을 위한 곧 진행될 PPP(민관협력사업) 방식이 혼합되어 구성된다. 교통부는 연말까지 PPP 입찰 서류를 준비해 총 700억 CZK 규모의 사업이 일정대로 진행되도록 할 계획이라고 현지 언론에 밝혔다. 프라하에 신규 허브를 계획하거나 중앙 보헤미아의 본사와 제조 현장 간 직원 이동을 계획하는 기업들은 이 철도 연결을 입지 선정에 반드시 반영해야 한다. 부동산 분석가들은 올여름 공사가 지상 구간으로 확대되면 마사리코보 역 인근과 개선된 철도 회랑을 따라 사무실 수요가 크게 증가할 것으로 예상하고 있다.
