चेक इंफ्रास्ट्रक्चर प्रबंधक Správa železnic (SŽ) ने भविष्य के प्राग एयरपोर्ट रेल लिंक के 15 किलोमीटर लंबे Ruzyně–Kladno सेक्शन के लिए CZK 8.28 बिलियन (USD 400 मिलियन) का डिजाइन-एंड-बिल्ड कॉन्ट्रैक्ट दिया है। इंटरनेशनल रेलवे जर्नल ने 9 अप्रैल को इस खबर की घोषणा की। इस समझौते में ट्रैक डबलिंग, 145 किमी/घंटा की इलेक्ट्रिफिकेशन और व्यापक स्टेशन अपग्रेड शामिल हैं, जो सात हिस्सों वाले एयरपोर्ट–Kladno आधुनिकीकरण का सबसे लंबा एकल सेगमेंट है। निर्माण का काम Subterra, OHLA ŽS, Elektrizace železnic और Swietelsky के कंसोर्टियम द्वारा किया जाएगा, जिनकी बोली सरकार के CZK 8.6 बिलियन की सीमा से कम थी। कार्यों में Hostivice-Jeneček और Pletený Újezd पर नए स्टॉप, Unhošť स्टेशन का प्रतिस्थापन, और भविष्य में 4 किलोमीटर के लूप की तैयारी शामिल है, जो सीधे Václav Havel एयरपोर्ट के टर्मिनल में जाएगा। कॉर्पोरेट मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए यह प्रोजेक्ट महत्वपूर्ण है: जब पूरी लाइन खुलेगी—जो फिलहाल 2030 के लिए निर्धारित है—तो प्राग के Masarykovo स्टेशन से एयरपोर्ट तक का सफर 25 मिनट में पूरा होगा, और पीक समय में हर 15 मिनट पर ट्रेन मिलेगी। इस विश्वसनीयता से अनिश्चित सड़क यातायात पर निर्भरता कम होगी और एयरपोर्ट ट्रांसफर के लिए कार्बन फुटप्रिंट घटेगा, जो अब कई कंपनियों की ESG रिपोर्टिंग में ट्रैक किया जाता है। फंडिंग राज्य बजट, यूरोपीय निवेश बैंक के ऋण, और शहर के केंद्र के करीब महंगे टनल सेक्शनों के लिए आगामी PPP के मिश्रण के रूप में संरचित की जा रही है। परिवहन मंत्रालय ने स्थानीय मीडिया को बताया कि वह वर्ष के अंत तक PPP टेंडर दस्तावेज तैयार करेगा, जिससे व्यापक CZK 70 बिलियन कार्यक्रम समय पर पूरा होगा। जो व्यवसाय प्राग में नए हब बनाने या मुख्यालय और सेंट्रल बोहेमिया के निर्माण स्थलों के बीच कर्मचारियों को शटल करने की योजना बना रहे हैं, उन्हें इस रेल लिंक को स्थान योजना में शामिल करना चाहिए। रियल एस्टेट विश्लेषक पहले ही उम्मीद कर रहे हैं कि Masarykovo स्टेशन के पास और अपग्रेड किए गए कॉरिडोर के साथ ऑफिस की मांग बढ़ेगी, खासकर जब इस गर्मी में निर्माण जमीन के ऊपर शुरू होगा।
