캐나다 고용사회개발부(ESDC)는 할리팩스, 프레더릭턴, 킹스턴, 세인트캐서린스-나이아가라, 리자이나, 레스브리지 등 6개 도시를 저임금 노동시장 영향 평가(LMIA) 신청 거부 대상 지역에 추가했다. 이 조치는 10월 9일부터 시행되며, 전국적으로 총 30개의 인구 조사 대도시권(CMA)이 포함된다. 2024년 9월 처음 도입된 이 정책에 따르면, 지정된 CMA 내 고용주는 해당 직위가 주 또는 준주 중간 시급의 120% 이상을 지급하지 않는 한 저임금 임시 외국인 노동자를 고용할 수 없다. 이 조치는 실업률이 6%를 초과하는 지역에서 기업들이 지역 인력을 우선 채용하도록 유도하기 위한 것이다. 최근 분기 자료에서 새로 추가된 6개 CMA 모두 이 기준을 넘었으며, 리자이나는 6.7%, 할리팩스는 6.1%의 실업률을 기록했다. 반면, 캠룹스와 칠리왁은 실업률이 기준 이하로 떨어져 제외됐다. ESDC는 2027년 1월 8일에 다시 목록을 검토할 예정이다. 한편, 농업, 건설, 식품 제조, 의료 분야는 여전히 예외이며, 이동성이 높은 임시직종(예: 이동식 박람회 근로자)에 대해서는 개별 사례별 예외 신청이 가능하다. 글로벌 모빌리티 팀에게 이번 조치의 실질적 영향은 두 가지다. 첫째, 새로 제한된 CMA에서 저임금 임시 외국인 노동자에 의존한 인력 계획은 임금 인상이나 주정부 지명 프로그램 등 대체 경로로 전환해야 한다. 둘째, 이미 국내에 체류 중인 외국인 노동자는 비자 만료 시 연장 신청이 가능하며, IRCC는 동시 처리 기간을 60일로 두 배 늘려 고용주에게 시간을 벌어주었다. 그럼에도 불구하고 기업들은 거부 및 프로젝트 지연을 방지하기 위해 현재 LMIA 신청 현황을 즉시 점검해야 한다. 이번 확대 조치는 국내 실업률이 상승하는 지역에서 저임금 외국인 노동자 접근을 엄격히 제한하려는 오타와 정부의 의지를 보여준다. 고숙련 직종은 여전히 예외로 남아 있으며, 향후 분기별로 지정 지역이 계속 변동될 것으로 예상된다. 이에 따라 모빌리티 담당자들은 지역 노동시장 데이터를 지속적으로 인력 계획에 반영해야 할 것이다.
출처: IRCC.com
