Aeroportos e companhias aéreas pedem à UE que permita aos Estados-Membros suspender novos controles biométricos nas fronteiras devido ao aumento das filas nas férias

Aeroportos europeus, incluindo o Aeroporto Václav Havel, em Praga, alertam que o Sistema de Entrada/Saída (EES) da UE, lançado recentemente, está sobrecarregado com o volume de passageiros do meio do verão. Em uma carta aberta enviada em 1º de julho à presidente da Comissão, Ursula von der Leyen, as entidades do setor ACI Europe, Airlines for Europe (A4E) e IATA relatam que o tempo de espera para viajantes fora da UE chegou a “até cinco horas”, fazendo com que alguns voos decolem com metade da capacidade, enquanto passageiros ficam presos nas filas do controle de fronteira.

O EES, totalmente operacional desde abril de 2026, substitui o carimbo no passaporte pela captura de impressões digitais e imagens faciais em cada entrada ou saída da Área Schengen. Na prática, falhas nos equipamentos e falta de pessoal fazem com que muitas estações processem apenas oito a dez viajantes por minuto, em vez dos 25 planejados, segundo gestores aeroportuários entrevistados pela Aviation Week.

Autoridades do aeroporto de Praga informaram à mídia tcheca que as filas no pico da manhã para voos ao Reino Unido e EUA já se estendem até a zona duty-free, e abriram um salão temporário no Terminal 1 para abrigar quiosques adicionais. O setor pede que Bruxelas autorize os Estados-Membros a “suspender temporária e totalmente” a etapa biométrica sempre que a demanda em tempo real ultrapassar a capacidade durante julho e agosto.



No passado, Grécia e França já suspenderam as verificações do EES em portos específicos; a carta argumenta que é necessário um mecanismo europeu para evitar decisões caóticas e pontuais que confundem os viajantes. As companhias aéreas temem que operadores turísticos redirecionem o tráfego para hubs fora do espaço Schengen, como Istambul, caso os gargalos persistam.

Para empresas tchecas que movimentam funcionários dentro e fora do país, o risco é duplo. Primeiro, viajantes a negócios de países isentos de visto (EUA, Reino Unido, Canadá, Austrália, Singapura) são os mais afetados, pois não podem se cadastrar antecipadamente; os empregadores agora precisam planejar um acréscimo de 60 a 90 minutos na chegada e partida. Segundo, conexões perdidas geram aumento nas reclamações de seguro de viagem e custos de responsabilidade.

Gestores de mobilidade recomendam que os viajantes reservem bilhetes com conexões de pelo menos três horas ou, quando possível, entrem na Zona Schengen por aeroportos regionais menos congestionados, como Brno-Tuřany. A longo prazo, a polícia de fronteira tcheca planeja adicionar 28 portões automáticos e contratar 120 agentes extras antes do próximo marco do sistema em 10 de julho, quando a verificação biométrica secundária se tornará obrigatória para menores de 12 a 17 anos.

Ainda não está claro se essas medidas serão suficientes; os grupos aéreos alertam que, sem uma derrogação para o verão, o EES “corre o risco de prejudicar a reputação da Europa por viagens sem complicações justamente no momento em que a região tenta recuperar a demanda por voos de longa distância.”