NOTAM Pengisian Bahan Bakar Udara-ke-Udara Cetus Sekatan Penerbangan Sementara di Cyprus

Pusat Koordinasi Penyelamatan Bersama Cyprus (JRCC) telah mengeluarkan dua NOTAM – A1061/26 dan A1062/26 – yang meliputi kawasan udara atas yang luas (FL240–FL280) sepanjang laluan udara L53 dan L609 antara jam 05:30 hingga 15:00 waktu tempatan pada 28–29 September disebabkan latihan pengisian bahan api udara-ke-udara gaya NATO. Semua pesawat awam yang melalui koridor SUVAS–STEPA–ANIDE dan VANZA–KONFO mesti kekal dalam hubungan radar dengan Nicosia ACC atau mengemukakan laluan taktikal alternatif untuk mengelakkan ketinggian yang ditutup. Walaupun sekatan menegak ini berada di atas kebanyakan tahap penerbangan badan sempit, penutupan ini melibatkan beberapa laluan berlepas dan ketibaan dari Larnaca (LCA) dan Paphos (PFO). Platform perancangan penerbangan Eurocontrol NM telah merekodkan kelewatan kecil apabila pengendali menambah jarak laluan ke Athens, Tel Aviv dan Cairo. Pengendali jet perniagaan yang menggunakan ketinggian fleksibel paling terjejas, dengan beberapa dialihkan melalui FIR Mesir untuk mengelak kawasan latihan. Hermes Airports, pengendali Larnaca dan Paphos, memaklumkan tiada penerbangan komersial dibatalkan tetapi menasihatkan penumpang supaya memantau notifikasi syarikat penerbangan. Misi pengisian bahan api udara ini adalah sebahagian daripada kitaran latihan bulanan yang diadakan Cyprus untuk rakan serantau; latihan serupa pada Julai lalu menyebabkan corak menunggu sehingga 20 minit, mendorong Persatuan Ejen Pelancongan Cyprus meminta penerbitan NOTAM yang lebih boleh diramal. Bagi pengurus mobiliti, perkara utama adalah Cyprus kekal sebagai pusat latihan ketenteraan aktif yang ruang udaranya boleh mengecil secara tiba-tiba. Syarikat harus memberi taklimat kepada pelancong yang melalui pulau ini supaya menyediakan masa tambahan dan memastikan kru sedar zon radio wajib apabila penyimpangan membawa penerbangan lebih dekat ke segmen FIR Nicosia yang tidak dikawal. NOTAM dijadual tamat pada 10:20 dan 15:00 pada 29 September, selepas itu laluan biasa dijangka disambung semula. Pengendali yang merancang putaran lewat minggu boleh menjangkakan kapasiti normal, kecuali cuaca buruk atau sekatan ATC yang tidak berkaitan.