NOTAMs für Luftbetankung lösen vorübergehende Flugbeschränkungen über Zypern aus

Das Gemeinsame Rettungs-Koordinationszentrum Zyperns (JRCC) hat zwei NOTAMs – A1061/26 und A1062/26 – herausgegeben, die große Bereiche des oberen Luftraums (FL240–FL280) entlang der Luftstraßen L53 und L609 zwischen 05:30 und 15:00 Ortszeit am 28. und 29. September abdecken. Grund dafür sind NATO-ähnliche Luftbetankungsübungen. Alle zivilen Flugzeuge, die die Korridore SUVAS–STEPA–ANIDE und VANZA–KONFO durchqueren, müssen entweder im Radar-Kontakt mit dem Nicosia ACC bleiben oder taktische Umleitungen einreichen, um die gesperrten Höhen zu umgehen. Obwohl die vertikale Sperrzone über den meisten Reiseflughöhen von Schmalrumpfflugzeugen liegt, kreuzt die Sperrung mehrere Abflug- und Ankunftsströme von Larnaca (LCA) und Paphos (PFO). Die Flugplanungsplattform Eurocontrol NM verzeichnet bereits leichte Verzögerungen, da Disponenten längere Routen über Athen, Tel Aviv und Kairo einplanen. Besonders betroffen sind Geschäftsreiseflugzeuge mit flexiblen Flughöhen, von denen einige über den ägyptischen FIR umgeleitet werden, um das Übungsgebiet zu umgehen. Hermes Airports, Betreiber der Flughäfen Larnaca und Paphos, teilte mit, dass keine kommerziellen Flüge gestrichen wurden, rät Passagieren jedoch, die Mitteilungen der Airlines aufmerksam zu verfolgen. Die Luftbetankungsmission ist Teil eines monatlichen Trainingszyklus, den Zypern für regionale Partner ausrichtet; ähnliche Übungen im Juli führten zu Warteschleifen von bis zu 20 Minuten, was den Verband zyprischer Reisebüros dazu veranlasste, eine vorhersehbarere Veröffentlichung der NOTAM-Zeiträume zu fordern. Für Mobilitätsmanager ist die wichtigste Erkenntnis, dass Zypern ein aktives militärisches Trainingszentrum bleibt, dessen Luftraum kurzfristig eingeschränkt werden kann. Unternehmen sollten Reisende, die die Insel durchqueren, entsprechend informieren, Pufferzeiten einplanen und sicherstellen, dass die Crew über die Funkpflichtzonen Bescheid weiß, wenn Umleitungen Flüge näher an nicht kontrollierte Bereiche des Nicosia FIR führen. Die NOTAMs laufen am 29. September um 10:20 bzw. 15:00 Uhr aus, danach sollten die Standardrouten wieder gelten. Betreiber, die Rotationen gegen Ende der Woche planen, können daher mit normaler Kapazität rechnen, sofern kein Wetter oder andere ATC-Beschränkungen dazwischenkommen.