Tienduizenden automobilisten en buspassagiers die naar het Europese vasteland wilden reizen, werden zaterdag vastgehouden in de haven van Dover nadat een IT-storing aan de Franse grens de paspoortcontrole ernstig vertraagde.
De storing begon vlak voor de ochtendspits rond 06:00 uur, precies toen het drukste vakantieweekend van het jaar in Groot-Brittannië van start ging. Doug Bannister, directeur van de haven van Dover, verklaarde dat het Franse grenspersoneel gedwongen was over te schakelen op handmatige controles, waardoor de doorstroming van voertuigen met meer dan de helft afnam. Rond de ochtend liet liveverkeerscamera’s lange files zien op de A20 en A2 toegangswegen, terwijl havenfunctionarissen wachttijden van “tot 60 minuten” in de bufferzone rapporteerden.
![IT-storing aan Franse grens veroorzaakt wachtrijen van een uur bij veerboten in Dover aan het begin van de Britse kerstvakantie]()
Ferrymaatschappijen P&O Ferries en DFDS hielden hun vaarschema’s aan, maar de incheckbanen werden beperkt omdat chauffeurs de Franse grenscontrole niet snel konden passeren. Reizigers werd aangeraden niet meer dan twee uur voor vertrek aan te komen, op hoofdwegen te blijven om lokale straten niet te blokkeren, en hun boekingsreferenties bij de hand te houden zodat personeel hen kon omboeken naar latere afvaarten bij gemiste aansluitingen.
De verstoring viel samen met een RAC-voorspelling van 37,5 miljoen recreatieve autoritten tussen woensdag en kerstavond, het drukste feestdagverkeer ooit gemeten. Transportbedrijven met just-in-time leveringen waarschuwden voor kettingreacties in de bevoorradingsketens over het Kanaal. Hoewel noodplannen zoals Operatie TAP (verkeersprotocol) het vrachtverkeer op gang hielden, benadrukten logistieke bedrijven dat de IT-weerbaarheid aan beide zijden van het Kanaal moet verbeteren voordat het nieuwe EU Entry/Exit System (EES) in 2026 wordt ingevoerd.
Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven is dit incident een herinnering dat veerverbindingen – vaak gekozen om verstoringen op vluchten via Heathrow te vermijden – net zo kwetsbaar zijn voor externe systeemstoringen. Bedrijven met medewerkers in continentaal Europa werd geadviseerd hun reisverzekering te controleren, ruimere tijdsreserves tussen aankomst en afspraken in te bouwen, en werknemers aan te melden voor realtime meldingen van de haven van Dover en ferrymaatschappijen.
De storing begon vlak voor de ochtendspits rond 06:00 uur, precies toen het drukste vakantieweekend van het jaar in Groot-Brittannië van start ging. Doug Bannister, directeur van de haven van Dover, verklaarde dat het Franse grenspersoneel gedwongen was over te schakelen op handmatige controles, waardoor de doorstroming van voertuigen met meer dan de helft afnam. Rond de ochtend liet liveverkeerscamera’s lange files zien op de A20 en A2 toegangswegen, terwijl havenfunctionarissen wachttijden van “tot 60 minuten” in de bufferzone rapporteerden.
Ferrymaatschappijen P&O Ferries en DFDS hielden hun vaarschema’s aan, maar de incheckbanen werden beperkt omdat chauffeurs de Franse grenscontrole niet snel konden passeren. Reizigers werd aangeraden niet meer dan twee uur voor vertrek aan te komen, op hoofdwegen te blijven om lokale straten niet te blokkeren, en hun boekingsreferenties bij de hand te houden zodat personeel hen kon omboeken naar latere afvaarten bij gemiste aansluitingen.
De verstoring viel samen met een RAC-voorspelling van 37,5 miljoen recreatieve autoritten tussen woensdag en kerstavond, het drukste feestdagverkeer ooit gemeten. Transportbedrijven met just-in-time leveringen waarschuwden voor kettingreacties in de bevoorradingsketens over het Kanaal. Hoewel noodplannen zoals Operatie TAP (verkeersprotocol) het vrachtverkeer op gang hielden, benadrukten logistieke bedrijven dat de IT-weerbaarheid aan beide zijden van het Kanaal moet verbeteren voordat het nieuwe EU Entry/Exit System (EES) in 2026 wordt ingevoerd.
Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven is dit incident een herinnering dat veerverbindingen – vaak gekozen om verstoringen op vluchten via Heathrow te vermijden – net zo kwetsbaar zijn voor externe systeemstoringen. Bedrijven met medewerkers in continentaal Europa werd geadviseerd hun reisverzekering te controleren, ruimere tijdsreserves tussen aankomst en afspraken in te bouwen, en werknemers aan te melden voor realtime meldingen van de haven van Dover en ferrymaatschappijen.
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Verenigd Koninkrijk.Meer van Verenigd Koninkrijk
Bekijk alles
Grondpersoneelstaking op London Luton gaat tweede dag in, 400 EasyJet-vluchten in gevaar
Jet2 leidt meerdere vluchten van het Verenigd Koninkrijk naar Krakau om naar Warschau na zware weersomstandigheden die zuidelijke Poolse hub sluiten
