De Canada Border Services Agency (CBSA) heeft het programma “Free Flow International-to-International Transit” gelanceerd, waarmee in aanmerking komende reizigers de fysieke douanecontrole kunnen overslaan bij overstappen via Vancouver, Toronto-Pearson (T1) of Montréal-Trudeau. Deze aankondiging op 26 juni 2026 volgt op een meerjarig proefproject en een consultatie in de Canada Gazette over bijbehorende regelgevende aanpassingen.
Volgens het nieuwe systeem sturen luchtvaartmaatschappijen passagiersgegevens rechtstreeks naar de CBSA, zodat douanebeambten risicobeoordelingen achter de schermen kunnen uitvoeren. Reizigers moeten een bevestigde aansluitende vlucht binnen 24 uur hebben en beschikken over de benodigde visa of eTAs voor hun eindbestemming. Wie aan deze voorwaarden voldoet, kan direct door naar de volgende gate, wat de overstaptijd met naar schatting 30 tot 60 minuten verkort.
![CBSA start programma Free-Flow voor snellere internationale verbindingen op grote Canadese luchthavens]()
Luchthavens verwachten dat deze verandering de concurrentiepositie van Canada als trans-Pacifisch en trans-Atlantisch knooppunt versterkt, vooral voor zakenreizigers die korte overstaptijden waarderen. Vancouver International Airport voorziet een capaciteitsstijging van 12 procent in doorreizend verkeer zodra later dit jaar extra zelftransfercorridors worden geopend. Andere luchthavens kunnen zich aanmelden voor deelname aan het programma, mits zij investeren in beveiligde infrastructuur voor passagierssegmentatie.
De CBSA benadrukt dat passagiers met een hoog risico nog steeds worden onderworpen aan secundaire controles en dat de traditionele douaneprocedures van kracht blijven voor reizigers die Canada binnenkomen. Bedrijfsreismanagers wordt aangeraden hun planningssystemen bij te werken volgens de nieuwe overstapregels en medewerkers te herinneren aan hun verantwoordelijkheid om te voldoen aan de visumvereisten van hun eindbestemming; de CBSA zal niet ingrijpen als toegang wordt geweigerd.
Volgens het nieuwe systeem sturen luchtvaartmaatschappijen passagiersgegevens rechtstreeks naar de CBSA, zodat douanebeambten risicobeoordelingen achter de schermen kunnen uitvoeren. Reizigers moeten een bevestigde aansluitende vlucht binnen 24 uur hebben en beschikken over de benodigde visa of eTAs voor hun eindbestemming. Wie aan deze voorwaarden voldoet, kan direct door naar de volgende gate, wat de overstaptijd met naar schatting 30 tot 60 minuten verkort.
Luchthavens verwachten dat deze verandering de concurrentiepositie van Canada als trans-Pacifisch en trans-Atlantisch knooppunt versterkt, vooral voor zakenreizigers die korte overstaptijden waarderen. Vancouver International Airport voorziet een capaciteitsstijging van 12 procent in doorreizend verkeer zodra later dit jaar extra zelftransfercorridors worden geopend. Andere luchthavens kunnen zich aanmelden voor deelname aan het programma, mits zij investeren in beveiligde infrastructuur voor passagierssegmentatie.
De CBSA benadrukt dat passagiers met een hoog risico nog steeds worden onderworpen aan secundaire controles en dat de traditionele douaneprocedures van kracht blijven voor reizigers die Canada binnenkomen. Bedrijfsreismanagers wordt aangeraden hun planningssystemen bij te werken volgens de nieuwe overstapregels en medewerkers te herinneren aan hun verantwoordelijkheid om te voldoen aan de visumvereisten van hun eindbestemming; de CBSA zal niet ingrijpen als toegang wordt geweigerd.
