Flandria zaostrza przepisy dotyczące migracji zarobkowej, rosną opłaty za wnioski

Północny region Belgii cicho zaostrzył i podniósł koszty zatrudniania pracowników spoza Unii Europejskiej. Pakiet reform, promowany przez flamandzką minister pracy Zuhal Demir (N-VA), wszedł w życie 1 stycznia 2026 roku, jednak jego rzeczywisty wpływ ujawnił się dopiero w ten weekend wraz z publikacją najnowszych statystyk. Od stycznia do lipca pracodawcy złożyli 4 125 wniosków o jednolite pozwolenie na pracę – o 12% mniej niż w tym samym okresie rok wcześniej. Największy spadek dotknął stanowiska średnio wykwalifikowane, po tym jak nowe przepisy ograniczyły uprawnienia do pracy wyłącznie do pozycji z oficjalnej listy zawodów deficytowych, podczas gdy zatrudnienie na stanowiskach nisko wykwalifikowanych zostało ograniczone do krótkich, sezonowych zleceń. Jednocześnie regionalna opłata za wydanie pozwolenia na pracę wzrosła do 180 euro, a federalna opłata za wizę D do 250 euro, co podniosło całkowity koszt sprowadzenia pracownika spoza UE do ponad 430 euro na osobę. Demir argumentuje, że polityka ta zmusza firmy do „szukania najpierw lokalnie” i rezerwuje pozwolenia na pracę dla zawodów, których Flandria rzeczywiście potrzebuje, takich jak technicy usuwania azbestu czy wyspecjalizowani badacze. Federacje biznesowe nie zgadzają się z tym stanowiskiem. VOKA ostrzega, że branże budowlana, logistyczna i opiekuńcza nie są w stanie zapełnić wakatów lokalnie i będą teraz zmuszone do delegowania pracowników zatrudnionych w zagranicznych oddziałach – co pozbawia Belgię wpływów z ubezpieczeń społecznych i utrudnia kontrolę rynku pracy. Lobby transportowe Febetra wskazuje, że sektor już teraz boryka się z brakiem 5 000 kierowców i obawia się, że luka ta się powiększy wraz z przejściem na emeryturę doświadczonych pracowników. Ekonomiści podkreślają, że długoterminowy efekt zależy od tego, czy zaostrzone przepisy migracyjne faktycznie skłonią 180 000 zarejestrowanych bezrobotnych w regionie do podjęcia pracy. Specjalista rynku pracy Jan Denys ocenia, że środki są „ostrzejsze niż europejska średnia dla migrantów nisko- i średnio wykwalifikowanych, ale wciąż liberalne wobec wysoko wykwalifikowanych”, co sugeruje, że ryzyko utraty konkurencyjności jest ograniczone, o ile Bruksela lub Walonia nie pójdą podobną drogą. Dla menedżerów ds. mobilności międzynarodowej jasny jest przekaz: zatrudnianie obywateli spoza UE w Flandrii wiąże się teraz z wyższymi opłatami, węższym zakresem kwalifikacji i dłuższym czasem oczekiwania. Firmy planujące zatrudnienie na 2027 rok powinny uwzględnić dodatkowe koszty zgodności lub rozważyć alternatywne rozwiązania, takie jak delegowanie pracowników w ramach UE – choć i te będą podlegać zaostrzonej kontroli w ramach nadchodzącego Pakietu Mobilności Pracy UE. W praktyce zespoły HR powinny zweryfikować otwarte rekrutacje względem zaktualizowanej listy zawodów deficytowych, uwzględnić nową opłatę przekraczającą 430 euro i zaplanować co najmniej osiem tygodni na uzyskanie zezwoleń. Obecni posiadacze pozwoleń nie są objęci zmianami do czasu ich odnowienia, ale od stycznia przyszłego roku progowe wynagrodzenia będą indeksowane, co wprowadzi dodatkową przewidywalność kosztów.