
Passageiros do Eurostar enfrentaram desvios e atrasos inesperados em 29 de julho, após um defeito na troca de trilhos ao norte de Antuérpia forçar a interrupção antecipada de vários serviços entre Bruxelas e Amsterdã. Viajantes relataram ter sido desembarcados na estação central de Antuérpia, onde receberam instruções para seguir em trens domésticos da SNCB ou Thalys antes de retomar o Eurostar em Roterdã. A interrupção veio à tona quando uma composição do Eurostar com destino a Amsterdã foi vista parada com as portas abertas em Antuérpia — algo incomum, já que a estação não possui controle fronteiriço completo do Reino Unido.
O Eurostar confirmou que “um problema de sinalização na rede belga” obrigou os trens ES9162, ES9164 e ES9166 a serem desviados. Embora os serviços Bélgica-Holanda tenham permanecido dentro do espaço Schengen, o impacto foi sentido pelos passageiros com destino a Londres: alguns perderam conexões porque precisaram passar novamente pela fiscalização da UK Border Force em Bruxelas-Midi. Um aviso divulgado em fóruns do Eurostar lembrou que, segundo as regras pós-Brexit, os passageiros devem desembarcar em Bruxelas para os procedimentos de segurança e passaporte, mesmo com bilhetes integrados de Amsterdã a Londres.
O incidente evidencia a fragilidade do sistema ferroviário transfronteiriço, poucos dias antes da movimentada temporada de viagens de agosto. Viajantes a negócios preferem o trajeto de três horas entre Bruxelas e Londres ao voo de curta distância, pois permite trabalhar no laptop e evita filas nos aeroportos. Contudo, falhas na infraestrutura, a falta de material rodante extra e a complexidade dos controles justapostos prolongam o tempo de recuperação em comparação a rotas domésticas.
Em nota, a gestora da infraestrutura belga Infrabel informou que engenheiros substituíram um motor de troca de trilhos defeituoso durante a noite e reabriram a via às 5h do dia 30 de julho. O Eurostar retomou a programação normal, mas alertou para “atrasos residuais” enquanto trens e equipes são reposicionados. A empresa oferece remarcação gratuita em até 60 dias ou um voucher eletrônico de 50% para viagens afetadas.
Equipes de RH e mobilidade com funcionários que viajam entre Bruxelas, Amsterdã e Londres devem orientar os colaboradores a monitorar o aplicativo do Eurostar, considerar pelo menos um serviço extra para evitar conexões perdidas e guardar os comprovantes originais para possíveis pedidos de compensação ferroviária na UE. Empresas com reuniões urgentes podem optar temporariamente por voos ou sessões virtuais até que a confiabilidade do serviço se estabilize.
O Eurostar confirmou que “um problema de sinalização na rede belga” obrigou os trens ES9162, ES9164 e ES9166 a serem desviados. Embora os serviços Bélgica-Holanda tenham permanecido dentro do espaço Schengen, o impacto foi sentido pelos passageiros com destino a Londres: alguns perderam conexões porque precisaram passar novamente pela fiscalização da UK Border Force em Bruxelas-Midi. Um aviso divulgado em fóruns do Eurostar lembrou que, segundo as regras pós-Brexit, os passageiros devem desembarcar em Bruxelas para os procedimentos de segurança e passaporte, mesmo com bilhetes integrados de Amsterdã a Londres.
O incidente evidencia a fragilidade do sistema ferroviário transfronteiriço, poucos dias antes da movimentada temporada de viagens de agosto. Viajantes a negócios preferem o trajeto de três horas entre Bruxelas e Londres ao voo de curta distância, pois permite trabalhar no laptop e evita filas nos aeroportos. Contudo, falhas na infraestrutura, a falta de material rodante extra e a complexidade dos controles justapostos prolongam o tempo de recuperação em comparação a rotas domésticas.
Em nota, a gestora da infraestrutura belga Infrabel informou que engenheiros substituíram um motor de troca de trilhos defeituoso durante a noite e reabriram a via às 5h do dia 30 de julho. O Eurostar retomou a programação normal, mas alertou para “atrasos residuais” enquanto trens e equipes são reposicionados. A empresa oferece remarcação gratuita em até 60 dias ou um voucher eletrônico de 50% para viagens afetadas.
Equipes de RH e mobilidade com funcionários que viajam entre Bruxelas, Amsterdã e Londres devem orientar os colaboradores a monitorar o aplicativo do Eurostar, considerar pelo menos um serviço extra para evitar conexões perdidas e guardar os comprovantes originais para possíveis pedidos de compensação ferroviária na UE. Empresas com reuniões urgentes podem optar temporariamente por voos ou sessões virtuais até que a confiabilidade do serviço se estabilize.
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