Awaria toru powoduje zmiany w kursowaniu Eurostar, zakłócając połączenia na trasie Bruksela–Amsterdam

Pasażerowie Eurostar 29 lipca musieli zmierzyć się z nieoczekiwanymi objazdami i opóźnieniami, gdy awaria zwrotnicy na północ od Antwerpii zmusiła kilka pociągów na trasie Bruksela–Amsterdam do wcześniejszego zakończenia kursu. Podróżni zostali wysadzeni na dworcu Antwerpia Centralna, gdzie polecono im przesiadkę na krajowe pociągi belgijskie (SNCB) lub Thalys, aby następnie dołączyć do Eurostar w Rotterdamie. Problemy wyszły na jaw, gdy pociąg Eurostar do Amsterdamu został zauważony stojący z otwartymi drzwiami na stacji w Antwerpii — co jest nietypowe, ponieważ stacja ta nie jest przystosowana do pełnych kontroli granicznych UK. Eurostar potwierdził, że „awaria sygnalizacji na belgijskiej sieci” wymusiła przekierowanie pociągów ES9162, ES9164 i ES9166. Choć połączenia belgijsko-holenderskie pozostały w strefie Schengen, skutki odczuły osoby podróżujące do Londynu: niektórzy stracili dalsze przesiadki, ponieważ musieli ponownie przejść kontrole graniczne UK na dworcu Bruksela-Midi. Na forach Eurostar pojawiło się też przypomnienie, że zgodnie z zasadami po Brexicie pasażerowie muszą wysiąść w Brukseli na formalności paszportowe i bezpieczeństwa, nawet jeśli mają bilety łączone z Amsterdamu do Londynu. Incydent pokazuje, jak kruche jest transgraniczne połączenie kolejowe na kilka dni przed intensywnym okresem wakacyjnym w sierpniu. Podróżujący służbowo wybierają trzygodzinne połączenie Bruksela–Londyn zamiast krótkich lotów, ponieważ pozwala ono na pracę na laptopie i unikanie kolejek na lotniskach. Jednak w przypadku awarii infrastruktury brak zapasowego taboru i złożoność kontroli granicznych wydłużają czas powrotu do normalności w porównaniu z trasami krajowymi. Belgijski zarządca infrastruktury Infrabel poinformował, że nocą wymieniono uszkodzony silnik zwrotnicy, a tor został ponownie otwarty o 5:00 rano 30 lipca. Eurostar wznowił normalny rozkład jazdy, ale ostrzegł o „pozostałych opóźnieniach” związanych z przemieszczeniem pociągów i załóg. Operator oferuje bezpłatną zmianę rezerwacji w ciągu 60 dni lub 50-procentowy voucher elektroniczny za zakłócone podróże. Działy HR i zespoły ds. mobilności, które organizują dojazdy pracowników między Brukselą, Amsterdamem i Londynem, powinny zalecić monitorowanie aplikacji Eurostar, uwzględnienie co najmniej jednej dodatkowej usługi na wypadek utraty połączeń oraz zachowanie oryginalnych biletów na potrzeby ewentualnych roszczeń o odszkodowanie w UE. Firmy z ważnymi spotkaniami mogą rozważyć tymczasowy powrót do lotów lub organizację sesji wirtualnych, aż stabilność usług się poprawi.