Ottawa prepara grande reforma no Código do Trabalho do Canadá para conter greves disruptivas em setores-chave de transporte

Com o retorno do Parlamento para a sessão de outono, o governo Liberal está prestes a apresentar emendas à Seção 107 do Código do Trabalho do Canadá, que concederiam aos mediadores federais poderes ampliados para impor arbitragem vinculativa em greves ou bloqueios que afetem serviços essenciais, como companhias aéreas, portos e ferrovias. O líder do governo na Câmara, Steven MacKinnon, afirmou que o objetivo é resolver os conflitos “antes que o público viajante e os exportadores sintam o impacto”, referindo-se à greve de uma semana dos comissários de bordo da Air Canada no verão passado, que deixou milhares de passageiros retidos.

Segundo o projeto de lei que será apresentado — esperado para ser incorporado a uma legislação maior chamada “Lei para Fortalecer o Canadá” — o gabinete federal poderá instaurar um período de trégua de 72 horas, durante o qual um mediador especial poderá emitir um relatório público sobre o andamento das negociações. Se as partes ainda não chegarem a um acordo, o Conselho Canadense de Relações Industriais poderá ordenar arbitragem vinculativa sem a necessidade de votação na Câmara ou no Senado.



Associações do setor de viagens de negócios receberam a proposta com entusiasmo, argumentando que as paralisações frequentes em aeroportos e terminais marítimos têm minado a confiança nas cadeias de suprimentos do Canadá. “Empresas globais precisam de previsibilidade. Perder uma semana de capacidade de carga aérea nas rotas Toronto-Londres custa milhões”, afirmou o Conselho Canadense de Mobilidade Global em um informe aos deputados.

Por outro lado, os sindicatos alertam que a arbitragem antecipada comprometeria o direito de greve. O Congresso do Trabalho do Canadá declarou que quaisquer novos limites devem vir acompanhados de garantias — como prazos definidos para os árbitros e critérios transparentes que determinem quando uma interrupção configura “interesse nacional”.

Se aprovadas, as reformas podem entrar em vigor já na primavera de 2027, a tempo da alta temporada de viagens e das melhorias de infraestrutura relacionadas à Copa do Mundo FIFA de 2026. Empregadores de setores regulados federalmente já estão revisando planos de contingência e cláusulas de acordos coletivos para se prepararem para o novo regime de resolução de conflitos.