TICO เตือนตัวแทนท่องเที่ยวในออนแทรีโอเกี่ยวกับหน้าที่ทางกฎหมายท่ามกลางความวุ่นวายในเม็กซิโก

สภาอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวแห่งออนแทรีโอ (TICO) ออกคำแนะนำอย่างเป็นทางการที่หายากเมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ โดยแจ้งเตือนสำนักงานตัวแทนท่องเที่ยวและผู้จัดทัวร์ที่จดทะเบียนในจังหวัดจำนวน 2,400 แห่ง ให้ “ทบทวนหน้าที่ตามกฎหมาย” เนื่องจากความรุนแรงในเม็กซิโกยังคงส่งผลกระทบต่อแผนการเดินทางของชาวแคนาดา หน่วยงานกำกับดูแลเน้นย้ำว่า ภายใต้ข้อ 40 ของกฎระเบียบออนแทรีโอ 26/05 ตัวแทนต้องแจ้งเตือนลูกค้าเกี่ยวกับสถานการณ์ความปลอดภัยที่เปลี่ยนแปลง ให้ข้อมูลล่วงหน้าหากมีการเปลี่ยนแปลงตารางเดินทางเกิน 24 ชั่วโมง และคืนเงินเต็มจำนวนเมื่อผู้ให้บริการไม่สามารถให้บริการตามสัญญาได้ ริชาร์ด สมาร์ท ซีอีโอของ TICO เรียกเหตุการณ์นี้ว่า “การทดสอบความแข็งแกร่งของกฎคุ้มครองผู้บริโภคอย่างแท้จริง” โดยชี้ว่าบางตัวแทนล่าช้าในการออกใบแจ้งหนี้ใหม่ที่สะท้อนการเปลี่ยนแปลงตารางบิน หรือแจ้งลูกค้าว่ารถรับส่งรีสอร์ทถูกระงับ คำแนะนำนี้ยังอธิบายความแตกต่างอย่างละเอียดระหว่างกฎการคืนเงินของออนแทรีโอสำหรับแพ็กเกจท่องเที่ยวกับกฎของรัฐบาลกลาง APPR ที่ควบคุมการจองตั๋วเครื่องบินอย่างเดียว นอกจากนี้ยังแนะนำให้ผู้จดทะเบียนติดตามข้อมูลอัปเดตแบบเรียลไทม์จากสายการบินและ Global Affairs Canada และเตือนลูกค้าให้ลงทะเบียนในพอร์ทัล ‘Canadians Abroad’ ในมุมมองของการเดินทางเพื่อธุรกิจ บันทึกนี้เป็นการเตือนที่เหมาะสมว่า บริษัทจัดการเดินทาง (TMC) ที่ตั้งอยู่ในออนแทรีโอยังต้องปฏิบัติตามกฎการเปิดเผยข้อมูลและการคืนเงินของจังหวัด แม้จะให้บริการลูกค้าข้ามชาติ การไม่ปฏิบัติตามอาจถูกปรับสูงสุดถึง 25,000 ดอลลาร์แคนาดาสำหรับบริษัท และ 5,000 ดอลลาร์แคนาดาสำหรับที่ปรึกษาแต่ละราย รวมถึงอาจถูกระงับใบอนุญาต ทีมงานดูแลการเดินทางภายในองค์กรจึงควรตรวจสอบให้แน่ใจว่า TMC ได้ส่งต่อคำแนะนำนี้ไปยังตัวแทนหน้าบ้านและปรับสคริปต์และแบบฟอร์มเอกสารให้เหมาะสมแล้ว คำเตือนของ TICO ยังเน้นถึงข้อควรระวังเกี่ยวกับประกันภัย หลายกรมธรรม์ไม่คุ้มครองความไม่สงบทางแพ่ง เว้นแต่จะมีคำแนะนำอย่างเป็นทางการจากรัฐบาล เมื่อออตตาวาปรับลดระดับคำเตือนในวันที่ 24 กุมภาพันธ์ ขอบเขตความคุ้มครองก็เปลี่ยนแปลงภายในไม่กี่ชั่วโมง ตัวแทนจึงต้องตรวจสอบข้อความในกรมธรรม์อีกครั้งก่อนสัญญาว่าจะให้สิทธิประโยชน์การยกเลิกการเดินทาง และองค์กรควรทบทวนว่าโปรแกรมประกันภัยการเดินทางแบบรวมของตนมีข้อกำหนด “ความแตกต่างของเงื่อนไข” ที่ช่วยเติมเต็มช่องว่างเหล่านี้หรือไม่