คิวตรวจสอบชีวมิติที่ดอเวอร์นานหกชั่วโมง ชี้ให้เห็นว่าการตรวจสอบของสหภาพยุโรปอาจทำให้การเดินทางช่วงฤดูร้อนชะงักงัน

นักท่องเที่ยวชาวอังกฤษได้รับการเตือนล่วงหน้าถึงความแออัดในช่วงฤดูร้อนในช่วงวันหยุดธนาคารปลายเดือนพฤษภาคม หลังจากระบบเข้า-ออกใหม่ของสหภาพยุโรป (EES) ทำให้เกิดแถวรอถึง 6 ชั่วโมงที่ท่าเรือโดเวอร์ ระบบ EES ซึ่งเริ่มใช้งานเต็มรูปแบบในพื้นที่เชงเก้นตั้งแต่วันที่ 10 เมษายน 2026 กำหนดให้ผู้เดินทางที่ไม่ใช่ชาวสหภาพยุโรปต้องสแกนลายนิ้วมือและใบหน้าเมื่อเข้าและออกจากกลุ่ม แม้เจ้าหน้าที่อังกฤษและฝรั่งเศสจะเตรียมการเพิ่มช่องตรวจและเจ้าหน้าที่หลายเดือน แต่การทดสอบจริงในวันที่ 23-24 พฤษภาคมกลับทำให้ระบบรับมือไม่ทัน เจ้าหน้าที่ตำรวจชายแดนฝรั่งเศสจึงต้องระงับการเก็บข้อมูลชีวมิติและกลับมาใช้การประทับตราหนังสือเดินทางด้วยมือเพื่อให้การจราจรคล่องตัวขึ้น ในคำตอบเป็นลายลักษณ์อักษรต่อรัฐสภา รัฐมนตรีกระทรวงมหาดไทย อเล็กซ์ นอร์ริส ยืนยันว่าประเทศอังกฤษได้เจรจาระดับเจ้าหน้าที่ขั้นต่ำและตกลง “ช่วงเวลาระงับการทำงานไม่เกิน 6 ชั่วโมง” กับฝรั่งเศสเพื่อให้การจราจรเดินหน้าได้ กลุ่มอุตสาหกรรมยินดีกับความยืดหยุ่นนี้แต่เตือนว่าเป็นเพียงการเลื่อนปัญหาไปเท่านั้น ปัญหาคอขวดเดียวกันจะเกิดขึ้นที่เทอร์มินัล LeShuttle ของ Eurotunnel ที่โฟล์กสโตนและสถานีลอนดอนเซนต์แพนคราสของ Eurostar เมื่อเปลี่ยนมาใช้ระบบ EES เต็มรูปแบบ ผู้โดยสาร LeShuttle ประมาณ 70% และนักท่องเที่ยว Eurostar ส่วนใหญ่ถือหนังสือเดินทางอังกฤษ สมาคมธุรกิจระบุว่าเวลาผ่านด่านที่ไม่แน่นอนเป็นภัยคุกคามต่อห่วงโซ่อุปทานแบบทันเวลา การประชุมลูกค้า และรูปแบบการเดินทางในวันหยุดสุดสัปดาห์ หลายบริษัทแนะนำให้พนักงานเผื่อเวลาอย่างน้อยครึ่งวันเมื่อต้องเดินทางระหว่างอังกฤษและยุโรปแผ่นดินใหญ่ในฤดูร้อนนี้ สายการบินและบริษัทเรือเฟอร์รี่ก็เผชิญกับความวุ่นวายเพิ่มเติม เนื่องจากสหภาพยุโรปจะเปิดใช้ระบบอนุญาตเดินทาง ETIAS แยกต่างหากในปลายปี 2026 ซึ่งชาวอังกฤษต้องยื่นขอล่วงหน้าอย่างน้อย 96 ชั่วโมง หากฮาร์ดแวร์ เจ้าหน้าที่ และการออกแบบเทอร์มินัลไม่ก้าวหน้ารวดเร็วกว่าการเติบโตของผู้โดยสาร อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของอังกฤษเกรงว่ากฎระงับการทำงาน 6 ชั่วโมงอาจกลายเป็นมาตรการปกติแทนที่จะเป็นเหตุฉุกเฉิน ทำลายความน่าเชื่อถือที่ระบบตรวจคนเข้าเมืองร่วมที่โดเวอร์ โฟล์กสโตน และเซนต์แพนคราสตั้งใจจะมอบให้