
กาฐมาณฑุได้เร่งการประสานงานทางการทูตกับปักกิ่งเพื่อพยายามเปิดด่านบกทาโตปานี-โคดารีอีกครั้ง หลังจากปิดตั้งแต่กลางเดือนกรกฎาคมเนื่องจากฝนตกหนักทำให้เกิดดินถล่มทั้งสองฝั่งชายแดน ด่านนี้ตั้งอยู่ห่างจากกรุงกาฐมาณฑุไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ 115 กิโลเมตร เป็นเส้นทางสำคัญสำหรับการค้าภูฏานและพ่อค้าเนปาลหลายร้อยรายที่พึ่งพาการขนส่งสินค้าจีนรายวัน ตามข้อมูลจากหัวหน้าศุลกากร กามาล กุมาร ภัทราย ดินถล่มที่จุดสามแห่งในเนปาลทำให้การขนส่งสินค้าถูกขัดขวางในช่วงแรก แต่ทางการจีนได้ออกประกาศระงับการเคลื่อนย้ายเนื่องจาก "ความเสี่ยงทางภูมิศาสตร์" ขณะเดียวกัน ด่านทาโตปานีและเส้นทางสำรองราซูวาถูกปิดพร้อมกัน—ราซูวาถูกน้ำท่วมจากแม่น้ำโภเทโคชี—ทำให้นำเข้าสินค้าต้องเปลี่ยนเส้นทางผ่านช่องทางโคราลาซึ่งเล็กกว่ามาก ส่งผลให้ต้นทุนการขนส่งและราคาสินค้าเพิ่มสูงขึ้น จีนเป็นแหล่งนำเข้าสินค้าของเนปาลประมาณ 20 เปอร์เซ็นต์ สินค้าหลักได้แก่ อิเล็กทรอนิกส์ วัสดุก่อสร้าง และของใช้ในครัวเรือน กระทรวงอุตสาหกรรม การค้า และอุปทานระบุว่าได้แลกเปลี่ยนหนังสือทางการทูตหลายฉบับกับสถานทูตจีนและประสานงานซ่อมแซมถนนกับกระทรวงโครงสร้างพื้นฐานและการขนส่งของเนปาล สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรเรียกร้องให้รัฐบาลนายกรัฐมนตรี พุชปะ กามาล ดาฮาล ให้ความสำคัญสูงสุดกับการฟื้นฟูด่านก่อนฤดูกาลช็อปปิ้งเทศกาลในเดือนตุลาคม ขณะที่เจ้าหน้าที่จีนกำลังประเมินมาตรการเสริมความมั่นคงของลาดชันบนทางหลวงมิตรภาพที่นำไปสู่จางมู่ฝั่งทิเบต เหตุใดจึงสำคัญต่อการเคลื่อนย้ายทั่วโลก: ทาโตปานีเป็นจุดผ่านแดนทางบกที่นิยมสำหรับผู้ประกอบการเนปาลที่เข้าร่วมงานแสดงสินค้าที่จีน และบริษัทโลจิสติกส์ภูเขาที่จัดหาอุปกรณ์จากเสฉวนและยูนนาน การปิดด่านทำให้การหมุนเวียนทีมงานและการต่ออายุใบอนุญาตทำงานของช่างเทคนิคจีนที่ทำงานในโครงการพลังงานน้ำในเนปาลซับซ้อนขึ้น บริษัทข้ามชาติที่มีห่วงโซ่อุปทานในภูมิภาค โดยเฉพาะสินค้าอุปโภคบริโภคและโครงสร้างพื้นฐาน ต้องใช้เส้นทางเลี่ยงผ่านอินเดียซึ่งใช้เวลานานเป็นสัปดาห์ หากเปิดด่านได้อย่างรวดเร็ว ทางการวางแผนทดลองใช้ระบบดิจิทัลหน้าต่างเดียวสำหรับรายการสินค้าร่วมที่พัฒนาขึ้นโดยศุลกากรจีนและกรมศุลกากรเนปาล ซึ่งจะช่วยลดเวลาการผ่านพิธีการลงได้ 30 เปอร์เซ็นต์ อย่างไรก็ตาม ความเสียหายจากมรสุมซ้ำซากเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการมีโครงสร้างพื้นฐานที่ทนทานมากขึ้น ทั้งสองรัฐบาลกำลังหารือเกี่ยวกับทางเลือกอุโมงค์ภายใต้โครงการเส้นทางสายไหมของจีน ขณะนี้ ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายควรแนะนำให้ผู้เดินทางใช้สนามบินนานาชาติทริภูวัน หรือสำหรับสินค้าจำนวนมาก ใช้เส้นทางรถไฟบีร์กุนจ์-รัคซอลผ่านอินเดียจนกว่าจะมีประกาศเปิดด่านอย่างเป็นทางการ
แหล่งที่มา: Peoples’ Review (Kathmandu)