
ในคำตัดสินที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 25 กันยายน ศาลสูงสุดด้านกฎหมายของบราซิล (Superior Tribunal de Justiça - STJ) ได้ยืนยันว่าบริษัทสายการบินต้องรับผิดชอบโดยตรงต่อค่าปรับที่เกิดขึ้นเมื่ออนุญาตให้ผู้โดยสารต่างชาติเข้าประเทศโดยไม่มีวีซ่าตามกฎหมายบราซิล คำตัดสินนี้เกี่ยวข้องกับสายการบินที่ไม่เปิดเผยชื่อซึ่งอุทธรณ์โทษทางปกครอง โดยศาลเห็นว่าโทษดังกล่าวสอดคล้องกับกฎหมายการย้ายถิ่นปี 2017 และมาตรฐานสากลด้านการบินที่มีมาอย่างยาวนาน ศาลปฏิเสธข้อโต้แย้งที่ว่าความรับผิดชอบควรตกอยู่กับตัวแทนจัดการหรือสายการบินสามารถอ้างความเชื่อใจในข้อมูลที่ผู้โดยสารให้มาได้ โดยอ้างถึงมาตรา 41 ของอนุสัญญาชิคาโกและประมวลกฎหมายการบินพลเรือนของบราซิลที่กำหนดให้สายการบินต้องตรวจสอบเอกสารการเดินทาง ณ จุดต้นทาง ค่าปรับจะคำนวณเป็นหน่วยอ้างอิงทางการเงิน (UFIR) และอาจสูงถึง 10,000 เรียลต่อผู้โดยสารที่ไม่ผ่านเกณฑ์ รวมถึงค่าใช้จ่ายในการส่งตัวกลับ สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายและทีมบริหารความเสี่ยงการเดินทาง คำตัดสินนี้เพิ่มความเข้มงวดในการตรวจสอบความถูกต้องของเอกสารในเส้นทางเดินทางที่ซับซ้อน สายการบินอาจเพิ่มมาตรการตรวจสอบเอกสาร ขยายเวลาปิดเช็คอิน หรือขอสำเนาดิจิทัลของวีซ่าก่อนออกบัตรขึ้นเครื่อง นายจ้างข้ามชาติที่ส่งพนักงานไปบราซิลในระยะเวลาสั้น โดยเฉพาะงานนอกชายฝั่งหรือโครงการ ควรวางแผนล่วงหน้าและมั่นใจว่าวีซ่าดิจิทัลสามารถเข้าถึงได้ง่ายผ่านอุปกรณ์มือถือ คำตัดสินนี้ยังส่งผลต่อระบบวีซ่าดิจิทัลของบราซิลที่จะเริ่มใช้ตั้งแต่ 1 กันยายน 2569 แม้ว่าวีซ่าดิจิทัลจะช่วยให้การเข้าเมืองง่ายขึ้น แต่หากรหัส QR ไม่ตรงกับหนังสือเดินทางของผู้โดยสาร สายการบินยังคงต้องรับผิดชอบ ดังนั้นสายการบินจึงคาดว่าจะอัปเกรดเทคโนโลยีสแกนเนอร์และเชื่อมต่อกับ API ตรวจสอบวีซ่าของกระทรวงการต่างประเทศเมื่อเปิดให้ใช้งานในปีนี้ สุดท้าย คำตัดสินนี้อาจมีผลต่อการหารือในกลุ่มเมอร์คูซอร์และสายการบินละตินอเมริกา (LATAM) เกี่ยวกับกรอบความรับผิดร่วม ซึ่งอาจทำให้ค่าปรับในภูมิภาคเป็นมาตรฐานเดียวกัน ซึ่งเป็นประเด็นที่ผู้ซื้อบริการเดินทางองค์กรควรติดตามอย่างใกล้ชิดในระหว่างการเจรจาสัญญา
แหล่งที่มา: Superior Tribunal de Justiça (via JusBrasil)