STJ Tegaskan Tanggung Jawab Maskapai Atas Penumpang Asing Tanpa Visa, Tetapkan Standar Kepatuhan

Dalam putusan yang dipublikasikan pada 25 September, Superior Tribunal de Justiça (STJ) Brasil menegaskan kembali bahwa maskapai penerbangan bertanggung jawab penuh atas denda yang dikenakan ketika mereka mengizinkan penumpang asing naik tanpa visa yang diwajibkan oleh hukum Brasil. Putusan tersebut—yang melibatkan sebuah maskapai tak disebutkan namanya yang mengajukan banding atas sanksi administratif—menyatakan bahwa sanksi tersebut sesuai dengan Undang-Undang Migrasi 2017 dan norma penerbangan internasional yang telah lama berlaku. Pengadilan menolak argumen bahwa tanggung jawab harus dialihkan ke agen penanganan atau bahwa maskapai bisa mengklaim ‘kepercayaan baik’ atas informasi yang diberikan penumpang. Sebaliknya, para hakim mengacu pada Pasal 41 Konvensi Chicago dan Kode Penerbangan Sipil Brasil, yang mewajibkan maskapai memeriksa dokumen perjalanan di titik keberangkatan. Denda dihitung dalam Unidade Fiscal de Referência (UFIR) dan bisa mencapai R$ 10.000 per penumpang yang tidak memenuhi syarat, ditambah biaya repatriasi. Bagi manajer mobilitas dan tim risiko perjalanan, preseden ini meningkatkan pentingnya pemeriksaan kepatuhan pada perjalanan multi-segmen yang kompleks. Maskapai mungkin akan memperketat prosedur verifikasi dokumen, memperpanjang batas waktu check-in, atau mewajibkan salinan digital visa sebelum mengeluarkan boarding pass. Perusahaan multinasional yang mengirim staf ke Brasil dengan pemberitahuan singkat—terutama untuk pekerjaan lepas pantai atau proyek—harus menyiapkan waktu tambahan dan memastikan persetujuan visa elektronik mudah diakses melalui perangkat seluler. Putusan ini juga berdampak pada rezim e-visa baru Brasil yang mulai berlaku 1 September 2026. Meskipun visa digital dirancang untuk mempermudah masuk, ketidaksesuaian antara kode QR dan paspor penumpang tetap akan memicu tanggung jawab maskapai. Oleh karena itu, maskapai diharapkan meningkatkan teknologi pemindai dan mengintegrasikan dengan API validasi visa dari kementerian luar negeri yang akan tersedia untuk publik akhir tahun ini. Terakhir, putusan ini dapat memengaruhi diskusi di dalam kelompok Mercosur dan maskapai LATAM mengenai kerangka tanggung jawab bersama, yang berpotensi menyelaraskan denda di seluruh wilayah—sebuah hal yang harus diperhatikan oleh pembeli perjalanan korporat saat negosiasi kontrak.