Верховний суд підтверджує відповідальність авіакомпаній за посадку іноземців без віз, встановлюючи стандарт дотримання правил

У рішенні, опублікованому 25 вересня, Верховний суд Бразилії (Superior Tribunal de Justiça, STJ) підтвердив, що авіаперевізники несуть сувору відповідальність за штрафи, накладені за допуск іноземних пасажирів на борт без віз, необхідних за законодавством Бразилії. У справі, що стосувалася анонімної авіакомпанії, яка оскаржувала адміністративне стягнення, суд постановив, що санкція відповідає як Міграційному закону 2017 року, так і усталеним міжнародним авіаційним нормам. Суд відхилив аргументи про те, що відповідальність має переходити до агентів з обслуговування або що перевізники можуть посилатися на «добросовісну» довіру до інформації, наданої пасажирами. Натомість судді послалися на статтю 41 Чиказької конвенції та Цивільний авіаційний кодекс Бразилії, які зобов’язують авіакомпанії перевіряти документи на подорож у пункті відправлення. Штрафи розраховуються в Unidade Fiscal de Referência (UFIR) і можуть сягати 10 000 реалів за кожного недопущеного пасажира, плюс витрати на репатріацію. Для менеджерів з мобільності та команд з управління ризиками подорожей цей прецедент підвищує вимоги до перевірок відповідності на складних багатосегментних маршрутах. Перевізники можуть посилити процедури перевірки документів, продовжити час закінчення реєстрації або вимагати цифрові копії віз перед видачею посадкових талонів. Багатонаціональним роботодавцям, які відправляють співробітників до Бразилії в короткі терміни — особливо для офшорних або проєктних робіт — слід закладати додатковий час і забезпечувати легкий доступ до електронних віз на мобільних пристроях. Рішення також матиме наслідки для нової системи електронних віз Бразилії, що набуде чинності 1 вересня 2026 року. Хоча цифрові візи покликані спростити в’їзд, будь-яка невідповідність між QR-кодом і паспортом пасажира все одно спричинить відповідальність перевізника. Очікується, що авіакомпанії оновлять технології сканування та інтегруються з API візової перевірки Міністерства закордонних справ, який стане доступним пізніше цього року. Нарешті, це рішення може вплинути на дискусії в межах Меркосур і авіакомпаній LATAM щодо спільних рамок відповідальності, потенційно уніфікуючи штрафи в регіоні — за чим корпоративним покупцям послуг подорожей варто уважно стежити під час переговорів про контракти.