Аеропорт Мумбаї повідомляє авіакомпаніям: переносьте рейси до Наві-Мумбаї або ризикуйте втратити слоти під час реконструкції

Mumbai International Airport Ltd (MIAL) поставила авіакомпаніям три жорсткі варіанти у зв’язку з багаторічною реконструкцією Терминалу 1: перевести рейси до нового аеропорту Navi Mumbai International Airport (NMIA), який зараз будується, призупинити операції до 2030 року або домовитися про скорочений розклад з літа 2027 року. Про це повідомляє The Economic Times у звіті від 20 жовтня 2026 року, посилаючись на внутрішній лист MIAL до Комітету авіаперевізників. Існуючий аеропорт Чхатрапаті Шіваджі Махарадж обслуговує 55 мільйонів пасажирів на рік — значно перевищуючи проєктну потужність. MIAL заявляє, що реконструкція застарілого внутрішнього терміналу тимчасово знизить пропускну здатність на 5 мільйонів пасажирів на рік. Водночас авіакомпанії стверджують, що розподіл флоту між двома аеропортами, розташованими за 40 км по перевантажених дорогах, призведе до зростання витрат, ускладнить ротацію екіпажів і збентежить міжнародних пасажирів. Командам, що відповідають за глобальну мобільність, слід вже зараз планувати альтернативні варіанти. Компаніям із великим обсягом поїздок до Мумбаю — у сфері IT, кіновиробництва та фінансових послуг — варто очікувати нестабільності розкладу та збільшення часу пересадки між міжнародними та внутрішніми рейсами. Переговори щодо слотів за правилами IATA можуть призвести до того, що нічні або ранкові вильоти стануть нормою. Регулятори вимагають від MIAL гарантій відновлення історичних слотів після завершення реконструкції. Поки ситуація не проясниться, менеджери з організації поїздок можуть перенаправляти транзитний трафік через Делі або Бангалор, щоб зберегти стабільність маршрутів.