ANAC نے ہوائی جہاز کے اندرونی حصوں کے لیے نیا آگ سے بچاؤ کا معیار جاری کیا، جس کا اثر ایئر لائنز کے MRO پروگرامز پر پڑے گا۔

برازیل کی سول ایوی ایشن ریگولیٹر ANAC نے 27 جولائی کو *Diário Oficial da União* میں Portaria Regulatória 50/SAR شائع کی، جس میں Supplementary Instruction 21.33-001A کو کیبن مواد کی آتش گیر ٹیسٹنگ کے حوالے سے منظور کیا گیا۔ یہ قاعدہ تسلیم شدہ لیبارٹریز کو تسلیم کرتا ہے، چاہے وہ برازیل میں ہوں یا امریکی FAA کی فہرست میں شامل ہوں، جس سے ایئر لائنز اور مینٹیننس، ریپئر اور اوورہال (MRO) فراہم کنندگان کو ANAC کی پیشگی منظوری کے بغیر اندرونی تبدیلیوں کی تصدیق کرنے کی اجازت ملتی ہے۔

موبلٹی کے لیے اہمیت: زیادہ تر برازیلی کیریئرز اس سال کیبنز کو اپ گریڈ کر رہے ہیں تاکہ پریمیم اکنامی سیٹنگ شامل کی جا سکے اور کم پاور بلوٹوتھ IFE نصب کیا جا سکے۔ غیر ملکی لیبارٹریز کے استعمال سے مینٹیننس کا وقت کم ہوگا، جو اگست سے دسمبر کے مصروف موسم میں کاروباری مسافروں کے لیے شیڈول کی درستگی کو بہتر بنائے گا۔ بین الاقوامی آپریٹرز جو موسم گرما کے لیے برازیل میں طیارے ویٹ لیز پر لے رہے ہیں، انہیں بھی واضح باہمی قواعد سے فائدہ ہوگا۔



یہ ہدایت نامہ عبوری شقیں فراہم کرتا ہے اور 2024 کی ان پچھلی پورٹاریاز کو نظر ثانی کرتا ہے جن میں ہر انجینئرنگ آرڈر کو ANAC کے ایروناٹیکل سرٹیفیکیشن دفتر کی انفرادی جانچ کی ضرورت تھی۔ MRO ماہرین کا اندازہ ہے کہ کاغذی کارروائی کے وقت میں 30-40 فیصد کمی آئے گی، جبکہ کیریئرز متعدد کیبن تبدیلیوں کو ایک ہی انجینئرنگ پیکج میں یکجا کر سکیں گے۔

طیارہ لیزرز نے اس اقدام کا خیرمقدم کیا ہے، کیونکہ ہم آہنگ معیارات LATAM اور یورپی آپریٹرز کے درمیان طیاروں کی ری ڈلیوری میں رکاوٹوں کو کم کرتے ہیں۔ تاہم، ANAC کو لیبارٹریز کا آڈٹ کرنے اور معیار میں کمی پر تسلیم شدگی معطل کرنے کا حق حاصل ہے، اس لیے کمپلائنس ٹیموں کو دستاویزات پرتگالی اور انگریزی دونوں زبانوں میں رکھنی ہوں گی۔

عالمی موبلٹی کے نقطہ نظر سے، آجر کم آخری لمحے کی پرواز منسوخیوں کی توقع کر سکتے ہیں جو طویل ہیوی چیکس سے جڑی ہوتی ہیں، لیکن عارضی ویزے پر سفر کرنے والے ٹیکنیشنز کو آن-وِنگ کام کرنے سے پہلے حکومت کے فارن ورکرز سسٹم (CTPS ڈیجیٹل) میں رجسٹر ہونا ضروری ہے۔