
Cơ quan quản lý hàng không dân dụng Brazil, ANAC, đã công bố Portaria Regulatória 50/SAR trên *Diário Oficial da União* vào ngày 27 tháng 7, phê duyệt Hướng dẫn Bổ sung 21.33-001A về kiểm tra tính dễ cháy của vật liệu cabin. Quy định này công nhận các phòng thí nghiệm được chứng nhận—dù ở Brazil hay được FAA Mỹ liệt kê—cho phép các hãng hàng không và nhà cung cấp dịch vụ bảo trì, sửa chữa và đại tu (MRO) chứng nhận các thay đổi nội thất mà không cần sự phê duyệt trước của ANAC.
Tại sao điều này quan trọng đối với lĩnh vực di chuyển: hầu hết các hãng hàng không Brazil đang nâng cấp cabin trong năm nay để thêm ghế hạng phổ thông cao cấp và lắp đặt hệ thống giải trí Bluetooth tiêu thụ điện năng thấp. Việc sử dụng phòng thí nghiệm nước ngoài giúp rút ngắn thời gian bảo trì, từ đó cải thiện độ tin cậy lịch trình cho khách doanh nhân trong giai đoạn cao điểm từ tháng 8 đến tháng 12. Các nhà khai thác quốc tế thuê máy bay ướt vào Brazil trong mùa hè cũng sẽ hưởng lợi từ các quy định về sự công nhận lẫn nhau rõ ràng hơn.
Hướng dẫn này đưa ra các quy định chuyển tiếp và sửa đổi các portarias năm 2024 trước đây yêu cầu mỗi lệnh kỹ thuật phải được Văn phòng Chứng nhận Hàng không của ANAC xem xét riêng lẻ. Các chuyên gia MRO ước tính thời gian xử lý hồ sơ sẽ giảm 30–40%, đồng thời các hãng có thể gộp nhiều thay đổi cabin vào một gói kỹ thuật duy nhất. Các công ty cho thuê máy bay hoan nghênh động thái này, cho rằng tiêu chuẩn thống nhất giúp giảm ma sát khi bàn giao máy bay giữa LATAM và các nhà khai thác châu Âu.
Tuy nhiên, ANAC vẫn giữ quyền kiểm tra các phòng thí nghiệm và đình chỉ công nhận nếu chất lượng không đảm bảo, nên các đội ngũ tuân thủ phải lưu giữ tài liệu bằng cả tiếng Bồ Đào Nha và tiếng Anh.
Từ góc độ di chuyển toàn cầu, các nhà tuyển dụng có thể kỳ vọng ít hủy chuyến phút chót do kiểm tra nặng kéo dài, nhưng kỹ thuật viên đi công tác với visa tạm thời vẫn phải đăng ký trong Hệ thống Lao động Nước ngoài của chính phủ (CTPS Digital) trước khi thực hiện các công việc trên máy bay.
Tại sao điều này quan trọng đối với lĩnh vực di chuyển: hầu hết các hãng hàng không Brazil đang nâng cấp cabin trong năm nay để thêm ghế hạng phổ thông cao cấp và lắp đặt hệ thống giải trí Bluetooth tiêu thụ điện năng thấp. Việc sử dụng phòng thí nghiệm nước ngoài giúp rút ngắn thời gian bảo trì, từ đó cải thiện độ tin cậy lịch trình cho khách doanh nhân trong giai đoạn cao điểm từ tháng 8 đến tháng 12. Các nhà khai thác quốc tế thuê máy bay ướt vào Brazil trong mùa hè cũng sẽ hưởng lợi từ các quy định về sự công nhận lẫn nhau rõ ràng hơn.
Hướng dẫn này đưa ra các quy định chuyển tiếp và sửa đổi các portarias năm 2024 trước đây yêu cầu mỗi lệnh kỹ thuật phải được Văn phòng Chứng nhận Hàng không của ANAC xem xét riêng lẻ. Các chuyên gia MRO ước tính thời gian xử lý hồ sơ sẽ giảm 30–40%, đồng thời các hãng có thể gộp nhiều thay đổi cabin vào một gói kỹ thuật duy nhất. Các công ty cho thuê máy bay hoan nghênh động thái này, cho rằng tiêu chuẩn thống nhất giúp giảm ma sát khi bàn giao máy bay giữa LATAM và các nhà khai thác châu Âu.
Tuy nhiên, ANAC vẫn giữ quyền kiểm tra các phòng thí nghiệm và đình chỉ công nhận nếu chất lượng không đảm bảo, nên các đội ngũ tuân thủ phải lưu giữ tài liệu bằng cả tiếng Bồ Đào Nha và tiếng Anh.
Từ góc độ di chuyển toàn cầu, các nhà tuyển dụng có thể kỳ vọng ít hủy chuyến phút chót do kiểm tra nặng kéo dài, nhưng kỹ thuật viên đi công tác với visa tạm thời vẫn phải đăng ký trong Hệ thống Lao động Nước ngoài của chính phủ (CTPS Digital) trước khi thực hiện các công việc trên máy bay.
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Brazil.Thêm từ Brazil
Xem tất cả
LATAM sẽ khai thác chuyến bay thẳng từ Natal đến Buenos Aires, tăng cường kết nối khu vực Đông Bắc
Tranh chấp thương mại lan rộng sang lĩnh vực di chuyển: Brazil từ chối cấp visa cho quan chức Mỹ khi tranh cãi về thuế quan tại WTO leo thang