
Hiệp hội sân bay châu Âu ACI Europe và nhóm vận động hàng không A4E đã ra tuyên bố chung vào ngày 12 tháng 10 năm 2026, cảnh báo rằng Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh Sinh trắc học (EES) của EU vẫn gây ra thời gian chờ “không thể chấp nhận” sau sáu tháng triển khai toàn diện. Các nhóm này dẫn dữ liệu từ các sân bay Zurich, Geneva và Basel cho thấy thời điểm cao điểm thường xuyên kéo dài đến 130 phút, thậm chí có những trường hợp cá biệt vượt quá năm giờ đối với hành khách từ các nước thứ ba.
Các nhà lãnh đạo ngành cho rằng nguyên nhân chính là do cấu trúc: thiếu nhân viên biên phòng, kết nối IT không ổn định giữa các nền tảng quốc gia và trung tâm EES, cùng việc thiếu cơ chế pháp lý để tạm dừng thu thập dữ liệu sinh trắc khi hàng đợi vượt ngưỡng nghiêm trọng. Kế hoạch hành động sáu điểm của họ đề xuất loại bỏ việc kiểm tra cơ sở dữ liệu trùng lặp, cải tiến ứng dụng đăng ký trước Travel to Europe trên điện thoại, và cho phép các sân bay tạm thời chuyển sang chế độ ‘sinh trắc linh hoạt’ trong những lúc cao điểm — điều mà Thụy Sĩ đã từng vận động nhưng không thành công vào mùa hè vừa qua.
Chính quyền Thụy Sĩ hiện đang áp dụng các giải pháp tạm thời như triển khai các đội ‘đăng ký di động’ đi lại trong khu vực đến và tăng gấp đôi số ki-ốt tự phục vụ tại sân bay Zurich lên 72. Dù vậy, các nhân viên mặt đất báo cáo tình trạng trễ các chuyến tàu kết nối và chuyển tiếp chuyến bay chặt chẽ, đặc biệt với khách doanh nhân từ Anh và Mỹ, những người phải đăng ký hộ chiếu ngay lần nhập cảnh đầu tiên. Sân bay Geneva ước tính mỗi 10 phút chậm trễ thêm gây thiệt hại cho hãng hàng không khoảng 4.000 CHF do chi phí sắp xếp lại chỗ ngồi và gián đoạn lịch trình.
Cơ quan Hải quan và An ninh Biên giới Liên bang (FOCBS) cho biết họ ủng hộ các khuyến nghị của ACI/A4E và đang thúc giục Ủy ban châu Âu cho phép sử dụng cổng tự động cho hành khách đi lại nhiều lần đã có dữ liệu sinh trắc trong hệ thống. Đồng thời, Bern đang thử nghiệm làn ‘hành khách doanh nhân tin cậy’ dành cho phi hành đoàn và khách thường xuyên, dự kiến ra mắt vào tháng 3 năm 2027 nếu các đối tác EU đồng ý.
Đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu, thông điệp rõ ràng: hãy dự phòng ít nhất 45 phút cho hành trình của nhân viên không thuộc EU đến Thụy Sĩ, đăng ký trước nhân viên trên cổng Travel to Europe, và cân nhắc đi qua các trung tâm Schengen có năng lực dự phòng cho đến khi các cải cách được thực hiện.
Các nhà lãnh đạo ngành cho rằng nguyên nhân chính là do cấu trúc: thiếu nhân viên biên phòng, kết nối IT không ổn định giữa các nền tảng quốc gia và trung tâm EES, cùng việc thiếu cơ chế pháp lý để tạm dừng thu thập dữ liệu sinh trắc khi hàng đợi vượt ngưỡng nghiêm trọng. Kế hoạch hành động sáu điểm của họ đề xuất loại bỏ việc kiểm tra cơ sở dữ liệu trùng lặp, cải tiến ứng dụng đăng ký trước Travel to Europe trên điện thoại, và cho phép các sân bay tạm thời chuyển sang chế độ ‘sinh trắc linh hoạt’ trong những lúc cao điểm — điều mà Thụy Sĩ đã từng vận động nhưng không thành công vào mùa hè vừa qua.
Chính quyền Thụy Sĩ hiện đang áp dụng các giải pháp tạm thời như triển khai các đội ‘đăng ký di động’ đi lại trong khu vực đến và tăng gấp đôi số ki-ốt tự phục vụ tại sân bay Zurich lên 72. Dù vậy, các nhân viên mặt đất báo cáo tình trạng trễ các chuyến tàu kết nối và chuyển tiếp chuyến bay chặt chẽ, đặc biệt với khách doanh nhân từ Anh và Mỹ, những người phải đăng ký hộ chiếu ngay lần nhập cảnh đầu tiên. Sân bay Geneva ước tính mỗi 10 phút chậm trễ thêm gây thiệt hại cho hãng hàng không khoảng 4.000 CHF do chi phí sắp xếp lại chỗ ngồi và gián đoạn lịch trình.
Cơ quan Hải quan và An ninh Biên giới Liên bang (FOCBS) cho biết họ ủng hộ các khuyến nghị của ACI/A4E và đang thúc giục Ủy ban châu Âu cho phép sử dụng cổng tự động cho hành khách đi lại nhiều lần đã có dữ liệu sinh trắc trong hệ thống. Đồng thời, Bern đang thử nghiệm làn ‘hành khách doanh nhân tin cậy’ dành cho phi hành đoàn và khách thường xuyên, dự kiến ra mắt vào tháng 3 năm 2027 nếu các đối tác EU đồng ý.
Đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu, thông điệp rõ ràng: hãy dự phòng ít nhất 45 phút cho hành trình của nhân viên không thuộc EU đến Thụy Sĩ, đăng ký trước nhân viên trên cổng Travel to Europe, và cân nhắc đi qua các trung tâm Schengen có năng lực dự phòng cho đến khi các cải cách được thực hiện.
Nguồn: Aviation24.be
VisaHQ có thể giúp như thế nào
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra yêu cầu du lịch hiện tại, chuẩn bị các tài liệu cần thiết và quản lý đơn xin của bạn trực tuyến thông qua cổng thông tin VisaHQ Thụy Sĩ.Thêm từ Thụy Sĩ
Xem tất cả
Đóng đường ban đêm trên tuyến A1 chuyển hướng giao thông Lausanne–Geneva giữa Bernex và Perly
Hiệp định Di chuyển và Di cư Ấn Độ – Thụy Sĩ có hiệu lực, ra mắt visa đa nhập cảnh 5 năm và chương trình Chuyên gia Trẻ