
Trong cuộc họp quan trọng diễn ra vào ngày 19 tháng 10 và được chính quyền thành phố Thượng Hải công bố ngày hôm sau, Tổng Giám đốc Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC) Tống Chí Dũng và Thị trưởng Thượng Hải Chu Trung Minh đã nhất trí kế hoạch hành động chung nhằm thúc đẩy thành phố trở thành trung tâm hàng không quốc tế hàng đầu. Lộ trình bao gồm tối ưu hóa cấu trúc không gian hàng không, tăng cường kết nối chuyển tiếp quốc tế tại sân bay Phố Đông và đẩy nhanh dự án mở rộng Giai đoạn IV đang được mong đợi từ lâu. Theo bản ghi nhớ, CAAC sẽ đẩy nhanh việc phê duyệt slot và cấp phép đường bay cho các hãng vận tải hàng hóa và hành khách đường dài cam kết đặt năng lực tại Thượng Hải. Về phía thành phố, sẽ nâng cấp các liên kết đa phương thức—mở rộng tuyến Maglev đến Nhà ga 3 Phố Đông và tích hợp thủ tục hải quan khu vực tự do với các khu công nghiệp logistics sân bay. Thời điểm này rất quan trọng: hai sân bay Thượng Hải đã phục vụ hơn 100 triệu hành khách năm 2019 nhưng giảm xuống dưới 60 triệu năm 2022 do hạn chế dịch bệnh. Theo dữ liệu sơ bộ năm 2026, tổng lượng hành khách dự kiến vượt 90 triệu, trong khi khối lượng hàng hóa đã vượt mức trước đại dịch nhờ nhu cầu thương mại điện tử. Thỏa thuận mới nhằm đẩy số hành khách vượt mốc 120 triệu vào năm 2030. Đối với các tập đoàn đa quốc gia, đặc biệt là những công ty đặt trụ sở khu vực châu Á - Thái Bình Dương tại Thượng Hải, sáng kiến này hứa hẹn tăng cường kết nối bay thẳng đến các thành phố thứ cấp ở châu Âu và Bắc Mỹ, giảm sự phụ thuộc vào Bắc Kinh hoặc Hồng Kông cho các tuyến liên lục địa. Các nhà quản lý chuỗi cung ứng cũng sẽ hưởng lợi từ thời gian lưu kho ngắn hơn khi hải quan áp dụng thủ tục thông quan số “một cửa” trên khu vực đồng bằng sông Dương Tử. Kế hoạch này phù hợp với chiến lược “hai trung tâm” rộng lớn của Trung Quốc, kết hợp Thượng Hải với cụm sân bay Thủ đô/Đại Hưng ở Bắc Kinh để cân bằng lưu lượng giao thông phía Đông, trong khi Quảng Châu và Thành Đô đóng vai trò cửa ngõ phía Nam và Tây Trung Quốc. Các công ty dự kiến điều chuyển nhân sự đến Thượng Hải trong giai đoạn 2027-2028 cần lưu ý áp lực thị trường nhà ở có thể tăng gần khu vực mở rộng sân bay Phố Đông khi các nhà cung cấp dịch vụ sân bay đẩy mạnh tuyển dụng.