中国民航局设定2026年交通运输雄心目标

在2026年1月9日于北京召开的全国民航工作会议上，中国民用航空局（CAAC）总结了2025年的成绩，并公布了2026年的大胆增长目标。民航局局长宋志勇确认，2025年行业实现盈利，整体收益达到65亿元人民币，这得益于强劲的市场需求和国际航线的几乎全面恢复。

2026年，监管部门计划实现总运输周转量1,750亿吨公里（增长17%）、旅客运输量81亿人次（增长11%）、货邮运输量1,070万吨（增长9%）。重点政策包括遏制热门国内航线的“内卷”价格战，加快国产大飞机C919和即将推出的C909的认证进程，以及深化低空经济试点，推动无人机和电动垂直起降（eVTOL）空中出租车的发展。



民航局表示，将督促航空公司优化航班时刻安排，提升准点率至85%以上，扩大联程联票服务，方便旅客当天自由换乘不同航空公司航班，这对商务旅客尤为重要。在国际航线方面，目标是年底前每周旅客航班超过7,500班次，达到疫情前水平的约95%，并优先增加飞往新加坡、伦敦、纽约等金融中心及中东、南美新兴市场的运力。

对于出行管理者来说，信息明确：中国的天空将更加繁忙，但监管部门将推动更有序的竞争和更高的服务标准。拥有大规模中国出行需求的企业应预计主干航线票价将适度上涨，二线城市航线选择更多，国产喷气式飞机的认证加速，有望在未来三到五年内降低长途运营成本。