欧洲全新入境/出境系统（EES）——自今年4月起取代大多数非欧盟旅客手工盖章的生物识别信息平台——在夏季出行高峰初期遭遇严重运行问题。2026年7月1日，欧洲三大航空行业组织（欧洲机场理事会ACI EUROPE、欧洲航空公司联盟Airlines for Europe及国际航空运输协会IATA）联名致信欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩，警告多家机场边检排队时间已延长至5小时。旅客错过转机航班，飞机空座率上升，前线边检人员不堪重负。
尽管呼吁发往布鲁塞尔，问题同样在布拉格显现。瓦茨拉夫·哈维尔机场是29个已全面启用EES的外部边境机场之一，2025年旅客吞吐量超过1700万。捷克官员表示，已在北美银行假日期间启用应急通道，以防申根区出境航班延误蔓延。布拉格机场预计今年旅客量将创纪录达到1880万，7月至8月欧盟范围内预计增加4000万旅客，任何通关能力下降都可能波及捷克旅游、会议中心及依赖准时商务出行的出口制造业。
此时，VisaHQ捷克服务中心（https://www.visahq.com/czech-republic/）等平台成为企业出行团队和休闲旅客的救星。该平台整合最新EES指引、签证要求及生物识别登记建议，支持在线提交材料，并在捷克或欧盟边检程序变更时推送提醒，帮助用户避免布拉格边检突发状况。
![机场呼吁灵活应对，申根出入境系统引发五小时排队长龙]()
航空组织呼吁欧盟委员会赋予成员国法律权限，在旅客量超过边检通道承载能力时，临时“关闭”EES生物识别功能。他们还要求在9月前建立永久灵活机制，允许边检在特定特殊情况下暂停生物识别采集。若无此保障，欧洲恐面临声誉受损，旅游及交通连接受阻，正值与美国及海湾地区枢纽争夺长途转机客流的关键时刻。
对捷克企业出行管理者而言，建议明确：为非欧盟高管经布拉格或其他申根枢纽转机预留更长最短转机时间；建议VIP旅客尽量选择人流较少时段完成指纹和面部信息登记；密切关注欧盟委员会关于短期豁免的决策。一旦获准全面暂停生物识别采集，企业需迅速通知旅客当日哪些机场启用该措施。出行风险政策应更新，反映远超申根区45分钟标准的排队时间。
中期来看，捷克内政部表示正加快在2号航站楼增设自动电子通道，并与部分合作国洽谈双边快速通关通道，但这些项目要到2027年后才能投入使用。在此之前，布鲁塞尔的应对成败将在数周内揭晓，决定捷克出口商能否顺利度过夏季会议季，或将面临会议错过和航线改道的冲击。
尽管呼吁发往布鲁塞尔，问题同样在布拉格显现。瓦茨拉夫·哈维尔机场是29个已全面启用EES的外部边境机场之一，2025年旅客吞吐量超过1700万。捷克官员表示，已在北美银行假日期间启用应急通道，以防申根区出境航班延误蔓延。布拉格机场预计今年旅客量将创纪录达到1880万，7月至8月欧盟范围内预计增加4000万旅客，任何通关能力下降都可能波及捷克旅游、会议中心及依赖准时商务出行的出口制造业。
此时，VisaHQ捷克服务中心（https://www.visahq.com/czech-republic/）等平台成为企业出行团队和休闲旅客的救星。该平台整合最新EES指引、签证要求及生物识别登记建议，支持在线提交材料，并在捷克或欧盟边检程序变更时推送提醒，帮助用户避免布拉格边检突发状况。
航空组织呼吁欧盟委员会赋予成员国法律权限，在旅客量超过边检通道承载能力时，临时“关闭”EES生物识别功能。他们还要求在9月前建立永久灵活机制，允许边检在特定特殊情况下暂停生物识别采集。若无此保障，欧洲恐面临声誉受损，旅游及交通连接受阻，正值与美国及海湾地区枢纽争夺长途转机客流的关键时刻。
对捷克企业出行管理者而言，建议明确：为非欧盟高管经布拉格或其他申根枢纽转机预留更长最短转机时间；建议VIP旅客尽量选择人流较少时段完成指纹和面部信息登记；密切关注欧盟委员会关于短期豁免的决策。一旦获准全面暂停生物识别采集，企业需迅速通知旅客当日哪些机场启用该措施。出行风险政策应更新，反映远超申根区45分钟标准的排队时间。
中期来看，捷克内政部表示正加快在2号航站楼增设自动电子通道，并与部分合作国洽谈双边快速通关通道，但这些项目要到2027年后才能投入使用。在此之前，布鲁塞尔的应对成败将在数周内揭晓，决定捷克出口商能否顺利度过夏季会议季，或将面临会议错过和航线改道的冲击。
