Arrêt des systèmes de visa du ministère de l'Intérieur pendant le week-end : les employeurs contraints d'activer leurs plans de secours

Le ministère de l’Intérieur a mis hors ligne plusieurs plateformes de traitement des visas en ligne de 20h00 AEST le vendredi 25 septembre à 17h00 le samedi 26 septembre pour une « maintenance urgente de l’infrastructure », selon un avis publié dans ses archives médias. Cette interruption a impacté les dépôts via ImmiAccount, les soumissions d’Expressions d’Intérêt (EOI) sur SkillSelect ainsi que les vérifications de statut VEVO, stoppant ainsi les nouvelles demandes de visa et empêchant les compagnies aériennes de vérifier en temps réel le droit de travail des passagers. Les entreprises avec des dossiers urgents — notamment les nominations sous accords de travail et les visas temporaires de sous-classe 400 (travailleur spécialisé de courte durée) — se sont précipitées pour soumettre leurs documents avant la coupure. Plusieurs cabinets de conseil du Big Four ont confirmé à Global Mobility News que leurs équipes juridiques avaient mis en place des procédures de dépôt papier pour les déploiements de cadres supérieurs prévus cette semaine. Cette interruption a également provoqué des embouteillages lors des enregistrements dans les aéroports, car les systèmes de traitement anticipé des passagers ne pouvaient pas accéder aux dossiers VEVO de certains voyageurs détenteurs de visas électroniques. Les compagnies aériennes ont dû revenir à une inspection manuelle des documents, ralentissant l’embarquement et augmentant le risque de refus involontaire d’embarquement. Le ministère de l’Intérieur explique que cette maintenance était nécessaire pour corriger une faille critique identifiée par l’Australian Signals Directorate. Bien que les systèmes soient désormais rétablis, les autorités reconnaissent que d’autres interruptions ponctuelles sont probables d’ici la fin de l’année, le ministère migrant vers une nouvelle plateforme cloud. Les responsables mobilité sont invités à noter ces coupures, à suivre les coûts induits et à envisager de demander des compensations pour « non-respect des niveaux de service » lorsque les SLA de traitement des visas sont intégrés aux contrats de mobilité. Ils doivent également conserver des copies scannées des notifications d’octroi de visa pour chaque voyageur, en cas de nouvelles interruptions VEVO.