ब्रुसेल्स ने नए बायोमेट्रिक एंट्री/एग्जिट सिस्टम के लिए 'फ्लेक्स मोड' की मंजूरी दी – स्विस हवाई अड्डों के लिए राहत

बहु-घंटे की लंबी कतारों की बढ़ती शिकायतों के जवाब में, यूरोपीय आयोग ने 2 मई को घोषणा की कि शेंगेन सदस्य राज्य—including एसोसिएट सदस्य स्विट्जरलैंड—अस्थायी रूप से नए लॉन्च किए गए एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) के कुछ कार्यों को कम कर सकते हैं। यह डिजिटल रजिस्टर, जो 10 अप्रैल को पूरी तरह से सक्रिय हुआ, हर गैर-ईयू यात्री के बायोमेट्रिक डेटा को कैप्चर करता है और 90/180 नियम के तहत शेष दिनों की स्वचालित गणना करता है। आयोग के निर्देशानुसार, सीमा प्राधिकरण अब पीक समय में फिंगरप्रिंट या चेहरे की छवि पंजीकरण को निलंबित कर सकते हैं, यदि कियोस्क विफल हो जाएं तो पासपोर्ट स्टैम्पिंग पर वापस जा सकते हैं, और स्टाफ को विभिन्न लेन में पुनः तैनात कर सकते हैं।

यह कदम विशेष रूप से ज्यूरिख और जिनेवा हवाई अड्डों पर स्वागत योग्य है, जहां ऑपरेटरों के अनुसार, कुछ लंबी दूरी की उड़ानों के लिए प्रक्रिया समय मध्य अप्रैल में 90 मिनट तक बढ़ गया था। ज्यूरिख के डॉक E में अब 25 मोबाइल पंजीकरण इकाइयां जोड़ी गई हैं और उच्च-आयतन वाली कंपनी शटल के लिए एक समर्पित "कॉर्पोरेट क्रू" चैनल का परीक्षण किया जा रहा है। वहीं, जिनेवा ने तीन मैनुअल बूथों को स्वचालित गेटों में बदलने की योजना को स्थगित कर दिया है।



फेडरल ऑफिस फॉर कस्टम्स एंड बॉर्डर सिक्योरिटी (BAZG) का कहना है कि इस नई लचीलापन के साथ वे आशा करते हैं कि असेंशन-डे यात्रा की भीड़ के दौरान औसत प्रतीक्षा समय 30 मिनट से कम रहेगा। स्विट्जरलैंड स्थित बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए यह आंशिक राहत यात्रा नीतियों को बेहतर बनाने का समय देती है। मोबिलिटी टीमें यात्रियों को कियोस्क के चरण-दर-चरण निर्देशों के साथ अपडेट कर रही हैं, कर्मचारियों को 10 अप्रैल के बाद पहली बार शेंगेन में पुनः प्रवेश के लिए अतिरिक्त एक घंटे की सलाह दे रही हैं और ऑफ-पीक समय में पंजीकरण को प्रोत्साहित कर रही हैं। गैर-शेंगेन कार्यालयों से चलने वाली बसें अब बेसल यूरोएयरपोर्ट पर सुबह की भीड़ से बचने के लिए प्रस्थान समय को stagger कर रही हैं।

उद्योग समूह चेतावनी देते हैं कि बायोमेट्रिक्स रिकॉर्ड करने की मूल बाध्यता बनी रहती है। एक बार सिस्टम स्थिर हो जाने पर, आयोग पूर्ण अनुपालन की उम्मीद करता है और संकेत दिया है कि "फ्लेक्स मोड" गर्मियों के बाद वापस लिया जा सकता है। इसलिए एयरलाइंस और ट्रैवल-मैनेजमेंट कंपनियां EU नियमों में "ऑन-ऑफ स्विच" के लिए लगातार दबाव बना रही हैं। स्विस प्राधिकरण इस विचार का समर्थन करते हैं, यह बताते हुए कि प्रारंभिक रोलआउट के दौरान छूटे कनेक्शन से वाहकों और यात्रियों को प्रतिदिन लगभग CHF 2 मिलियन का नुकसान हुआ।

यह घटना डिजिटल सीमा परियोजनाओं द्वारा उत्पन्न परिचालन झटके को उजागर करती है। मोबिलिटी नेता यह सुनिश्चित करें कि कौन से कर्मचारी अभी भी अपना पहला EES पंजीकरण कराना बाकी है, इस गर्मी में लंबी लेओवर के लिए बजट बनाएं और आगे के EU निर्देशों पर नजर रखें—विशेष रूप से अगली परत, ETIAS यात्रा प्राधिकरण, जो 2026 के अंत में लागू होने वाली है।