Trước làn sóng phàn nàn về tình trạng xếp hàng kéo dài nhiều giờ, Ủy ban châu Âu đã thông báo vào ngày 2 tháng 5 rằng các quốc gia thành viên Schengen—bao gồm cả thành viên liên kết Thụy Sĩ—có thể tạm thời giảm bớt một số chức năng của Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh (EES) mới được triển khai. Hệ thống số hóa này, chính thức hoạt động từ ngày 10 tháng 4, ghi nhận dữ liệu sinh trắc học của mọi du khách không thuộc EU và tự động tính toán số ngày còn lại theo quy tắc 90/180 ngày. Theo chỉ đạo của Ủy ban, các cơ quan biên giới giờ đây có thể tạm ngưng thu thập dấu vân tay hoặc hình ảnh khuôn mặt trong những thời điểm cao điểm, chuyển sang đóng dấu hộ chiếu nếu các ki-ốt gặp sự cố, và điều phối lại nhân sự giữa các làn kiểm soát. Biện pháp này đặc biệt được hoan nghênh tại sân bay Zurich và Geneva, nơi thời gian xử lý một số chuyến bay đường dài đã tăng lên đến 90 phút vào giữa tháng 4, theo các nhà điều hành. Khu vực Dock E của Zurich đã bổ sung 25 thiết bị thu thập dữ liệu di động và thử nghiệm một làn riêng dành cho "đội ngũ công ty" phục vụ các chuyến xe đưa đón số lượng lớn. Trong khi đó, Geneva đã hoãn đóng cửa ba quầy thủ công dự kiến chuyển đổi thành cổng tự động. Văn phòng Liên bang về Hải quan và An ninh Biên giới (BAZG) cho biết với sự linh hoạt mới này, họ kỳ vọng thời gian chờ trung bình sẽ duy trì dưới 30 phút trong đợt cao điểm du lịch ngày Lễ Thăng Thiên. Đối với các tập đoàn đa quốc gia có trụ sở tại Thụy Sĩ, sự nới lỏng này giúp họ có thêm thời gian điều chỉnh chính sách đi lại. Các nhóm vận động di chuyển đang cập nhật hướng dẫn cho người đi với chỉ dẫn chi tiết từng bước sử dụng ki-ốt, khuyên nhân viên dành thêm một giờ cho lần nhập cảnh đầu tiên sau ngày 10 tháng 4 và khuyến khích đăng ký vào những khung giờ thấp điểm. Các công ty vận hành xe buýt đưa đón từ các văn phòng ngoài Schengen đã bắt đầu điều chỉnh giờ khởi hành để tránh tình trạng quá tải vào buổi sáng tại sân bay Basel EuroAirport. Các hiệp hội ngành cảnh báo rằng nghĩa vụ ghi nhận dữ liệu sinh trắc học vẫn là bắt buộc. Khi hệ thống ổn định, Ủy ban dự kiến sẽ yêu cầu tuân thủ đầy đủ và đã báo hiệu rằng chế độ "linh hoạt" có thể bị thu hồi sau mùa hè. Các hãng hàng không và công ty quản lý du lịch tiếp tục vận động để có một "công tắc bật-tắt" được quy định trong luật EU. Chính quyền Thụy Sĩ ủng hộ ý tưởng này, lưu ý rằng việc trễ kết nối đã khiến các hãng và hành khách thiệt hại khoảng 2 triệu CHF mỗi ngày trong giai đoạn triển khai ban đầu. Sự việc này nhấn mạnh cú sốc vận hành mà các dự án biên giới số có thể gây ra. Các nhà quản lý di chuyển nên xác định nhân viên nào chưa hoàn thành đăng ký EES lần đầu, dự trù thời gian chờ lâu hơn trong mùa hè và theo dõi các hướng dẫn tiếp theo của EU—đặc biệt khi lớp tiếp theo, giấy phép du lịch ETIAS, dự kiến ra mắt vào cuối năm 2026.
Nguồn: eKathimerini
