राष्ट्रीय एयर ट्रैफिक सर्विसेज़ (NATS) में सॉफ़्टवेयर दोष के कारण ब्रिटेन के आसमान में तबाही के ठीक दो सप्ताह बाद, 22 सितंबर को एजेंसी के प्रेस्टविक नियंत्रण केंद्र में दूसरी बार आउटेज हुआ, जिससे लगभग 6,000 निर्धारित उड़ानों में से लगभग 200 रद्द करनी पड़ीं। NATS ने दो घंटे के भीतर सिस्टम बहाल कर दिए, लेकिन विमानन डेटा कंपनी Cirium ने चेतावनी दी कि "ऑपरेशनल प्रदर्शन तेजी से गिरावट आएगा" क्योंकि विमान और क्रू पहले 8 सितंबर की विफलता के कारण रोटेशन से बाहर थे। ग्लासगो और बेलफास्ट में रद्दीकरण दर लगभग 10% दर्ज की गई, जबकि हीथ्रो और गैटविक में देरी की लहरें देखी गईं। NATS ने कहा कि यह गड़बड़ी पहले की घटना से "असंबंधित" थी, जिसमें उड़ान योजना डेटा "मिलीसेकंड के भीतर" भ्रष्ट हो गया था। इसके बावजूद, उद्योग समूह स्वतंत्र तकनीकी जांच की मांग कर रहे हैं। Airlines UK का अनुमान है कि दोनों घटनाओं से हुई संयुक्त व्यवधान लागत ईंधन, यात्री पुनर्निर्देशन और क्रू ओवरटाइम में £60 मिलियन से अधिक है। सिविल एविएशन अथॉरिटी ने जांच शुरू की है कि क्या NATS ने अपनी वैधानिक लचीलापन जिम्मेदारियों को पूरा किया। वैश्विक गतिशीलता टीमों के लिए यह समय असुविधाजनक है: कॉर्पोरेट यात्री पहले से ही यूके प्रस्थान बिंदुओं पर कड़े ETA जांचों का सामना कर रहे हैं, साथ ही सर्दियों के शेड्यूल में क्षमता कटौती भी हो रही है। कंपनियों को सलाह देनी चाहिए कि वे अपने कर्मचारियों को लचीली टिकटें बुक करने, रियल-टाइम अलर्ट के लिए पंजीकरण करने और कनेक्शन विंडो को लंबा रखने की सलाह दें, खासकर उन क्षेत्रीय हवाई अड्डों के माध्यम से यात्रा करते समय जहां बैकअप कम होता है। ये आउटेज ब्रिटेन की पूरी तरह डिजिटल सीमाओं की ओर बढ़ने की योजना पर भी सवाल उठाते हैं। उद्योग विशेषज्ञ बताते हैं कि वही 'फ्लाइट प्लान प्रोसेसिंग सिस्टम' जो विफल हुआ, वह इंटरैक्टिव एडवांस पैसेंजर इन्फॉर्मेशन (iAPI) फीड का हिस्सा है, जिसका उपयोग eVisa और ETA सत्यापन के लिए किया जाता है। कोई भी पुनरावृत्ति उन यात्रियों को फंसा सकती है जिनकी डिजिटल अनुमति एयरलाइन प्रस्थान नियंत्रण के साथ सिंक नहीं होती। इस महीने दो बार मैनुअल बोर्डिंग कार्ड ओवरराइड्स, जिन्हें बॉर्डर फोर्स कैरियर सपोर्ट हब द्वारा अधिकृत किया गया है, सक्रिय किए गए हैं। संसद की ट्रांसपोर्ट सेलेक्ट कमेटी ने NATS के मुख्य कार्यकारी मार्टिन रोल्फ़ और विमानन मंत्री बैरोनेस वेरे को 29 सितंबर को साक्ष्य सत्र के लिए बुलाया है। आपदा पुनर्प्राप्ति प्रोटोकॉल की कड़ी जांच और बैकअप डेटा सेंटरों में सुरक्षित निवेश की मांग की उम्मीद है—ऐसे मुद्दे जो सीधे यूके आने वाले व्यावसायिक यात्रा की विश्वसनीयता को प्रभावित करते हैं।
स्रोत: Dawn (AFP wire)
