टोटलएनर्जी रिफाइनरी हड़ताल से फ्रांस में ईंधन की सप्लाई ठप

8 अक्टूबर 2026 को फ्रांस की ऊर्जा अवसंरचना पर दबाव पड़ा जब CGT यूनियन ने TotalEnergies के प्रमुख स्थलों पर 24 घंटे की हड़ताल शुरू की, जिनमें गोंफ्रेविल-ल’ऑरशेर में विशाल नॉर्मंडी रिफाइनरी और नांटेस के पास डोंजेस सुविधा शामिल हैं। सुबह के मध्य तक, यूनियन अधिकारियों ने बताया कि तीन रिफाइनरियों और ला मेड बायो-रिफाइनरी से ईंधन की आपूर्ति “पूरी तरह से बंद” हो गई है, साथ ही देश भर में 27 कंपनी-प्रबंधित सर्विस स्टेशनों को भी पिकेट्स ने बंद कर दिया है। TotalEnergies प्रबंधन ने इन आंकड़ों को खारिज करते हुए कहा कि कुल भागीदारी 2% से कम है। हालांकि रिफाइनिंग यूनिट्स काम कर रही हैं, लेकिन लोडिंग बे के अवरुद्ध होने से समय पर ईंधन की लॉजिस्टिक्स प्रभावित हो रही है। परिवहन संघों ने चेतावनी दी है कि यदि यह हड़ताल दोहराई गई तो शुक्रवार तक A11 और A7 मोटरवे कॉरिडोर पर ईंधन की कमी हो सकती है। मोबिलिटी प्रदाता लीज कार वाले कर्मचारियों को सलाह दे रहे हैं कि वे क्षेत्रीय यात्रा से पहले टैंक भर लें, जबकि कई रिलोकेशन कंपनियों ने घरेलू सामान के ट्रकों को स्वतंत्र फ्यूल स्टेशनों के रास्ते भेजा है, जिससे लागत बढ़ गई है। CGT का कहना है कि हड़ताल से कर्मचारियों की कमी और वेतन में असमानता उजागर हुई है—कहते हैं कि कुछ स्टेशन कर्मचारियों की सैलरी अब न्यूनतम वेतन से कुछ ही सेंट ऊपर है, जबकि कंपनी के लाभ रिकॉर्ड स्तर पर हैं। मोबिलिटी सेक्टर के लिए एक बड़ी चिंता यह है कि लगातार हो रही औद्योगिक हड़तालों का सामूहिक प्रभाव: ईंधन बंदी RATP और कार्गो हैंडलिंग हड़तालों के साथ मिलकर, जिसे एक रिलोकेशन मैनेजर ने “अक्टूबर में स्थानांतरण के लिए एक परफेक्ट स्टॉर्म” कहा है। सरकार के प्रवक्ता ने कहा कि यदि क्षेत्रीय कमी होती है तो रणनीतिक ईंधन भंडार जारी किए जाएंगे, लेकिन ड्राइवरों से घबराहट में खरीदारी न करने की अपील की। 2023 और 2024 में हुई समान रिफाइनरी ब्लॉकेड के दौरान, कुछ प्रवासी ड्राइवरों ने ल्यों और बोर्डो के आसपास पेट्रोल के लिए दो घंटे तक इंतजार किया था, जिससे वे इमिग्रेशन मेडिकल और ओरिएंटेशन सेशंस मिस कर गए थे। वर्तमान नोटिस केवल 24 घंटे की है, लेकिन यूनियन समन्वयक एरिक सेलिनी ने भविष्य में वेतन वार्ता में ठहराव होने पर लंबी हड़ताल की संभावना जताई: “हमने आज साबित कर दिया कि हम वाल्व बंद कर सकते हैं—अगली बार यह और लंबी हो सकती है।” इसलिए मोबिलिटी योजनाकारों को आने वाले हफ्तों में सप्लाई-चेन की सूचनाओं पर कड़ी नजर रखनी चाहिए।