Kereta Api Federal Swiss (SBB/CFF/FFS) telah mengonfirmasi bahwa layanan penumpang penuh di koridor lintas batas Neuchâtel–Frasne telah dipulihkan pada pukul 23:59 hari Minggu, 19 Juli 2026, setelah pembatasan jadwal selama 48 jam yang diperlukan untuk pemeliharaan rel di bagian jalur Prancis. Kereta regional RE9 yang menghubungkan Neuchâtel dengan Frasne—tempat penumpang dapat melanjutkan perjalanan dengan layanan TGV Lyria ke Paris—telah beroperasi dengan jadwal terbatas sejak pukul 00:00 Sabtu, saat tim teknik dari SBB dan SNCF Réseau mengganti bantalan rel, memperbarui batu kerikil, dan mengkalibrasi peralatan sinyal di sekitar Les Verrières dan La Rivière-Drugeon.
Selama pekerjaan berlangsung, para komuter dan wisatawan Swiss yang menuju Prancis menghadapi pembatalan dan penggantian dengan bus, menambah waktu perjalanan hingga 45 menit. Operator kargo, termasuk Nestlé Waters dan Valtronic, mengalihkan pengiriman barang bernilai tinggi melalui Basel dan Delle untuk menghindari kemacetan, menunjukkan bagaimana jendela pemeliharaan jangka pendek dapat berdampak pada rantai pasokan di wilayah barat Swiss. Jalur ini merupakan satu-satunya pintu masuk rel listrik antara Dataran Tinggi Swiss dan jaringan kecepatan tinggi Prancis di luar Jenewa.
![Layanan kereta di jalur Neuchâtel–Frasne kembali normal setelah pemeliharaan akhir pekan]()
Otoritas regional telah mendesak agar peningkatan ini dijadwalkan pada akhir pekan Juli untuk meminimalkan dampak pada pekerja lintas batas—diperkirakan 8.200 orang berkomuter setiap hari melalui Lengkungan Jura—serta wisatawan musim panas yang menuju danau Jura dan kebun anggur Burgundy. Bagi pelaku bisnis, pemulihan layanan berarti kembalinya koneksi kereta reguler selama 90 menit dari klaster Microcity Neuchâtel ke Paris-Gare de Lyon, rute yang banyak digunakan oleh eksekutif industri jam tangan dan pemasok teknologi medis.
Namun, para pelancong disarankan untuk memeriksa informasi waktu nyata minggu ini, karena pembatasan kecepatan masih berlaku di sepanjang lima kilometer dekat Morteau saat batu kerikil mengendap. SBB menyatakan bahwa keterlambatan yang tersisa seharusnya kurang dari sepuluh menit dan tiket yang diterbitkan untuk layanan yang terganggu akan berlaku di semua kereta hingga Rabu. Ke depan, SBB dan SNCF merencanakan penutupan kedua yang lebih singkat pada pertengahan Oktober untuk menyelesaikan sambungan komunikasi serat optik yang memungkinkan pemantauan kondisi rel dari jarak jauh—bagian dari upaya digitalisasi jaringan regional Swiss-Prancis menjelang peluncuran Sistem Masuk/Keluar Uni Eropa (EES) akhir tahun ini.
Selama pekerjaan berlangsung, para komuter dan wisatawan Swiss yang menuju Prancis menghadapi pembatalan dan penggantian dengan bus, menambah waktu perjalanan hingga 45 menit. Operator kargo, termasuk Nestlé Waters dan Valtronic, mengalihkan pengiriman barang bernilai tinggi melalui Basel dan Delle untuk menghindari kemacetan, menunjukkan bagaimana jendela pemeliharaan jangka pendek dapat berdampak pada rantai pasokan di wilayah barat Swiss. Jalur ini merupakan satu-satunya pintu masuk rel listrik antara Dataran Tinggi Swiss dan jaringan kecepatan tinggi Prancis di luar Jenewa.
Otoritas regional telah mendesak agar peningkatan ini dijadwalkan pada akhir pekan Juli untuk meminimalkan dampak pada pekerja lintas batas—diperkirakan 8.200 orang berkomuter setiap hari melalui Lengkungan Jura—serta wisatawan musim panas yang menuju danau Jura dan kebun anggur Burgundy. Bagi pelaku bisnis, pemulihan layanan berarti kembalinya koneksi kereta reguler selama 90 menit dari klaster Microcity Neuchâtel ke Paris-Gare de Lyon, rute yang banyak digunakan oleh eksekutif industri jam tangan dan pemasok teknologi medis.
Namun, para pelancong disarankan untuk memeriksa informasi waktu nyata minggu ini, karena pembatasan kecepatan masih berlaku di sepanjang lima kilometer dekat Morteau saat batu kerikil mengendap. SBB menyatakan bahwa keterlambatan yang tersisa seharusnya kurang dari sepuluh menit dan tiket yang diterbitkan untuk layanan yang terganggu akan berlaku di semua kereta hingga Rabu. Ke depan, SBB dan SNCF merencanakan penutupan kedua yang lebih singkat pada pertengahan Oktober untuk menyelesaikan sambungan komunikasi serat optik yang memungkinkan pemantauan kondisi rel dari jarak jauh—bagian dari upaya digitalisasi jaringan regional Swiss-Prancis menjelang peluncuran Sistem Masuk/Keluar Uni Eropa (EES) akhir tahun ini.
Sumber: search.ch real-time timetable
