De Zwitserse Spoorwegen (SBB/CFF/FFS) hebben bevestigd dat de volledige passagiersdienst op de grensoverschrijdende Neuchâtel–Frasne-lijn weer is hervat om 23:59 uur op zondag 19 juli 2026, na een 48 uur durende dienstregelingbeperking vanwege onderhoudswerkzaamheden aan het Franse deel van het spoor. De RE9-regiotreinen tussen Neuchâtel en Frasne – waar reizigers kunnen overstappen op TGV Lyria-diensten naar Parijs – reden sinds middernacht zaterdag volgens een aangepast schema, terwijl technische teams van zowel SBB als SNCF Réseau dwarsliggers vervingen, het ballast vernieuwden en de seininstallaties rond Les Verrières en La Rivière-Drugeon kalibreerden.
Tijdens de werkzaamheden hadden Zwitserse forenzen en recreatieve reizigers richting Frankrijk te maken met annuleringen en busvervangingen, wat de reistijd met maximaal 45 minuten verlengde. Goederentransporteurs, waaronder Nestlé Waters en Valtronic, kozen ervoor hun waardevolle lading via Basel en Delle om te leiden om zo de knelpunten te vermijden. Dit illustreert hoe zelfs kortdurende onderhoudsperiodes invloed kunnen hebben op de toeleveringsketens in West-Zwitserland. De lijn is de enige geëlektrificeerde spoorverbinding tussen het Zwitserse Plateau en het Franse hogesnelheidsnet buiten Genève.
![Spoorverkeer op de lijn Neuchâtel–Frasne hervat na weekendonderhoud]()
Regionale autoriteiten hadden aangedrongen op het plannen van de werkzaamheden in een weekend in juli om de impact op grensarbeiders – naar schatting 8.200 mensen die dagelijks via de Jura-boog pendelen – en zomerse toeristen naar de Jura-meren en de wijngaarden van Bourgondië te beperken. Voor bedrijven betekent de heropening de terugkeer van de reguliere 90-minuten durende deur-tot-deur treinverbinding van het Microcity-cluster in Neuchâtel naar Parijs Gare de Lyon, een route die veel wordt gebruikt door leidinggevenden uit de horloge-industrie en leveranciers van medische technologie.
Reizigers wordt aangeraden deze week de realtime reisinformatie te raadplegen, aangezien er nog snelheidsbeperkingen gelden op een traject van vijf kilometer nabij Morteau terwijl het ballast zich nog zet. SBB meldt dat eventuele resterende vertragingen onder de tien minuten zullen blijven en dat tickets voor de getroffen diensten geldig zijn op alle treinen tot en met woensdag.
Vooruitkijkend plannen SBB en SNCF medio oktober een tweede, kortere sluiting om de glasvezelcommunicatieverbindingen af te ronden. Dit maakt op afstand monitoren van de spoorconditie mogelijk en is onderdeel van een bredere digitaliseringsslag van het Zwitsers-Franse regionale netwerk, ter voorbereiding op de invoering van het EU Entry/Exit System (EES) later dit jaar.
Tijdens de werkzaamheden hadden Zwitserse forenzen en recreatieve reizigers richting Frankrijk te maken met annuleringen en busvervangingen, wat de reistijd met maximaal 45 minuten verlengde. Goederentransporteurs, waaronder Nestlé Waters en Valtronic, kozen ervoor hun waardevolle lading via Basel en Delle om te leiden om zo de knelpunten te vermijden. Dit illustreert hoe zelfs kortdurende onderhoudsperiodes invloed kunnen hebben op de toeleveringsketens in West-Zwitserland. De lijn is de enige geëlektrificeerde spoorverbinding tussen het Zwitserse Plateau en het Franse hogesnelheidsnet buiten Genève.
Regionale autoriteiten hadden aangedrongen op het plannen van de werkzaamheden in een weekend in juli om de impact op grensarbeiders – naar schatting 8.200 mensen die dagelijks via de Jura-boog pendelen – en zomerse toeristen naar de Jura-meren en de wijngaarden van Bourgondië te beperken. Voor bedrijven betekent de heropening de terugkeer van de reguliere 90-minuten durende deur-tot-deur treinverbinding van het Microcity-cluster in Neuchâtel naar Parijs Gare de Lyon, een route die veel wordt gebruikt door leidinggevenden uit de horloge-industrie en leveranciers van medische technologie.
Reizigers wordt aangeraden deze week de realtime reisinformatie te raadplegen, aangezien er nog snelheidsbeperkingen gelden op een traject van vijf kilometer nabij Morteau terwijl het ballast zich nog zet. SBB meldt dat eventuele resterende vertragingen onder de tien minuten zullen blijven en dat tickets voor de getroffen diensten geldig zijn op alle treinen tot en met woensdag.
Vooruitkijkend plannen SBB en SNCF medio oktober een tweede, kortere sluiting om de glasvezelcommunicatieverbindingen af te ronden. Dit maakt op afstand monitoren van de spoorconditie mogelijk en is onderdeel van een bredere digitaliseringsslag van het Zwitsers-Franse regionale netwerk, ter voorbereiding op de invoering van het EU Entry/Exit System (EES) later dit jaar.
